مرسدس-بنز ۵۰۰کی
مرسدس بنز 500کا (W29) (به انگلیسی: Mercedes-Benz 500K) یک ماشین تور بزرگ است که توسط مرسدس بنز بین سالهای 1934 و 1936 ساخته شده است. اولین بار در نمایشگاه اتومبیل برلین در سال 1934 به نمایش گذاشته شد ،[1] دارای نام کارخانه W29 بود. متمایز از 500 سدان توسط "K" برای کمپرسور (آلمانی برای سوپرشارژ) ،فقط در این اتومبیل های عملکردی نصب شده بود ، جانشین مرسدس بنز 380 شد که درست در سال گذشته معرفی شد. این موتور هم یک موتور بزرگتر ، قدرتمندتر و هم بدنهی مجلل تری را برای پاسخگویی به تقاضای مشتریان برای تجمل و عملکرد بیشتر ارائه می دهد.[2][3]
مرسدس بنز ۵۰۰کا | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | مرسدس بنز |
تولید | 1934–1936 |
مونتاژ | زیندلفینگن، آلمان |
طراحی | Friedrich Geiger |
بدنه و شاسی | |
شکل بدنه | 2-door خودروی کروکی |
طرحبندی | خودروی موتور جلو-محور عقب |
پیشرانه | |
موتور | ۵٬۰۱۸ سانتیمتر مکعب (۵٫۰۱۸ لیتر) I8 |
جعبهدنده | 4-speed manual optional 5-speed جعبهدنده دستی |
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۹۸۰ میلیمتر (۱۱۷٫۳ اینچ) (SWB) ۳٬۲۹۰ میلیمتر (۱۲۹٫۵ اینچ) (LWB) |
وزن خالص | Up to ۲٬۷۰۰ کیلوگرم (۶٬۰۰۰ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | Mercedes-Benz 380 |
جانشین | مرسدس بنز ۵۴۰کی |
مرسدس بنز ۵۰۰کا از جمله خودروهایی است که در کلکسیون ماشینهای کلاسیک متعلق به محمدرضا شاه پهلوی قرار داشت.[4]
مشخصات فنی
500کا از همان سیستم تعلیق مستقل که در 380 معرفی شده بود استفاده کرد ، دارای یک محور جلو با استخوان مضاعف ، محور چرخش دو مفصل در عقب ، و موقعیت چرخ جداگانه ، فنرهای سیم پیچ و میرایی ، اولین بار در جهان. در نتیجه ، این یک ماشین راحت تر و بهتر از نسل قبلی رودسترهای مرسدس S / SS / SSK از دهه 1920 بود و جذابیت بیشتری برای خریداران ، به ویژه تعداد روزافزون رانندگان زن با پاشنه در آن زمان ، داشت.[5]
با فشار دادن پدال گاز ، سوپرشارژر روت کاملاً درگیر شده ، موتور پنج لیتری مستقیم هشت را به 160 اسب بخار نیرو (120 کیلووات) می رساند و ماشین را قادر به بیش از 160 کیلومتر در ساعت (100 مایل در ساعت) می کند ، در حالی که با سرعت حداکثر 30 لیتر در 100 کیلومتر (9.4 کیلوگرم در ساعت در هر بشکه ؛ 7.8 کیلوگرم در ساعت در هر ثانیه) سوخت مصرف می کند.[5]
سه شاسی و هشت بدنه مختلف برای مشتریان در دسترس بود ؛ دو نسخه کابریولت چهار نفره بلندتر "B" و "C" روی یک محور چرخ 3290 میلی متر (129.5 اینچ) سوار شدند و بعداً در سایر مدلهای سدان و اتومبیل گردشی. شاسی کوتاه "A" ، با فاصله دو محور 2980 میلی متری (117.3 اینچ) ، زیربنای مدل های دو نفره بود: پیاده روی بزرگراه و رودستر ویژه 1936 که بالاترین عملکرد را داشتند.[6] در همه مدل ها از تجهیزات پیشرفته ای مانند شیشه ایمنی ، ترمزهای هیدرولیکی و سیستم الکتریکی 12 ولتی استفاده شده است که برای تحمل بار پاک کن های برقی شیشه جلو اتومبیل ، قفل درها و نشانگرها کافی است.[5]
ارقام تولید
از تولید ترکیبی 500کا (342 اتومبیل) ، از جمله 29 "رودستر ویژه" در طول دو سال تولید ، و خودروی 540کا بعدی (419 اتومبیل) در زیندلفینگن ،
تحویل ها به شرح زیر بود:[1][7]
- 70 شاسی بدون بدنه
- 28 اتومبیل روباز (تورن واگن)
- 23 سدان با 4 در (عمدتا 500کا)
- 29 سدان با 2 در (عمدتا 540کا)
- 12 کوپه
- 6 کروز اتومبیل (Autobahn-kurier)
- 58 رودستر
- 116 کابریولت A
- 296 کابریولت B
- 122 کابریولت C
ارزش فعلی
امروزه این اتومبیل ها به دلیل میراث و کمبودشان قیمت بالایی دارند. هنگامی که مجموعه اتومبیل های برتر فرمول یک برنی اکلستون در اکتبر 2007 به حراج گذاشته شد ، شامل پنج اتومبیل مرسدس قبل از جنگ بود و کابریولت 500کا ویژه او تقریبا 700000 پوند (1.45 میلیون دلار آمریکا) درآمد داشت.[8]
منابع
- https://archive.is/20120210164045/http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3200.asp?id=11919
- https://web.archive.org/web/20081028161901/http://www.sportscarmarket.com/Profiles/2001/August/German/
- https://www.forbes.com/2003/02/25/cx_mf_0225vow.html
- Cars Seized After Iran's Revolt Find Home and Showroom, The New Yotk Times
- https://www.forbes.com/2003/02/25/cx_mf_0225vow.html
- http://www.automobilemag.com/features/news/25_most_beautiful_cars/0609_mercedes_benz_500k_special_roadster/index.html
- https://archive.is/20120210164045/http://www.classicdriver.com/uk/magazine/3200.asp?id=11919
- https://web.archive.org/web/20080410184501/http://cars.uk.msn.com/news/car_news_article.aspx?cp-documentid=6543355
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Mercedes-Benz 500K». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲ نوامبر ۲۰۱۰.