پاگانی هوایرا
پاگانی هوایرا خودروی سوپر اسپرت موتور وسط است که توسط شرکت خودروسازی پاگانی تولید می‌شود. هوایرا، جانشین مدل زوندا محسوب می‌شود و قیمتی بالغ بر ۱٫۳۱۴٫۰۰۰ دلار دارد. نام این خودرو از الههٔ بادها در عقاید آمریکای جنوبی گرفته شده‌است. هوایرا از طرف مجله خودرویی تخت گاز عنوان هایپرکار سال را در ۲۰۱۲ کسب نمود.
| پاگانی هوایرا | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | پاگانی |
| تولید | ۲۰۱۲- اکنون |
| مونتاژ | مودنا، ایتالیا |
| طراحی | هوراچیو پاگانی |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودروی سوپر اسپورت |
| شکل بدنه | کوپه دو در، رودستر (٢٠١٦) |
| طرح‌بندی | موتور وسط |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱۲ سیلندر خورجینی ۵۹۸۰ سی سی Mercedes AMG M158 |
| جعبه‌دنده | ۷ سرعته Xtrac |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۷۹۵ میلیمتر (۱۱۰٫۰ اینچ) |
| طول | ۴٬۶۰۵ میلیمتر (۱۸۱٫۳ اینچ) |
| عرض | ۲٬۰۳۶ میلیمتر (۸۰٫۲ اینچ) |
| ارتفاع | ۱٬۱۶۹ میلیمتر (۴۶٫۰ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۳۵۰ کیلوگرم (۲٬۹۷۶ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | پاگانی زوندا |
مشخصات
پیشرانهٔ هوایرا دوازده سیلندر خورجینی با حجم ۵۹۸۰ سی سی و دارای سیستم توربوشارژر است. این پیشرانه نیز همانند پیشرانهٔ مدل زوندا توسط شاخهٔ آام‌گ کمپانی دایملر تهیه شده و دارای ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۰۰ نیوتن متر گشتاور است که مصرف سوخت آن در جاده ۱۷ لیتر و در شهر ۲۳ لیتر در هر صد کیلومتر است. این پیشرانهٔ شش لیتری هوایرا را در مدت حدود ۳٫۱ ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند. به منظور صرفه جویی در وزن از گیربکس ۷ سرعته تک کلاچه برای انتقال قدرت به محور عقب استفاده شده‌است.
با استفاده از لاستیک‌های پیرلی هوایرا می‌تواند شتاب جانبی ۱٫۶۶g را تحمل کند و تا ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد.
این خودرو از آیرودینامیک فعال برای کنترل پذیری بهتر در سرعت‌های بالا سود می‌برد. به نحوی که چهار اسپویلر در چهار قسمت خودرو به‌طور مستقل، با تغییر زاویه خود بهترین نیروی رو به پایین لازم را برای اتومبیل فراهم می‌کنند.
ضریب پسار پاگانی هوایرا در حالت بسته بودن اسپویلرها برابر با ۰٫۳۱ است.
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Pagani Huayra». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۶ مارس ۲۰۱۶.