پنزر ۲
پنزر کمپ واگن (خودروی زرهی رزم) ۲ معروف به پنزر ۲ (آلمانی: Panzerkampfwagen II - Panzer II) یک تانک سبک آلمانی بود که اواسط دهه ۱۹۳۰ میلادی طراحی و به صورت گسترده در جنگ جهانی دوم به کار گرفته شد.
خودروی زرهی رزم ۲ (پنزر ۲) Panzerkampfwagen II (Panzer II) | |
---|---|
نوع | تانک سبک |
اولین سازنده | آلمان |
تاریخچۀ خدمترسانی | |
در خدمت | ۱۹۳۶–۱۹۴۵ |
جنگها | جنگ جهانی دوم |
تاریخچۀ محصول | |
طراحیشده | ۱۹۳۴–۱۹۳۶ |
قیمت واحد | ۵۲۶۰۰ رایش مارک |
تولیدشده | ۱۹۳۵ – ژانویه ۱۹۴۴ |
تع. ساخت | ۱٬۸۵۶ (بدون تبدیل شدهها) |
مشخصات (مدل سی) | |
جرم | ۸٫۹ تن |
طول | ۴٫۸۱ متر |
عرض | 2.۲۲ متر |
ارتفاع | 1.۹۹ متر |
خدمه | ۳ نفر (فرمانده\توپچی، راننده، بارگذار) |
زره | ۵ تا ۱۵ میلیمتر[1] |
صلاح اصلی | یک توپ ۲۰ میلیمتری KwK 30 L/55 |
سلاح ثانویه | یک مسلسل ۷٫۹۲ میلیمتری امگه ۳۴ |
موتور | موتور HL 62TRM بنزینی شش سیلندر مایباخ ۱۴۰ اسب بخار |
توان/وزن | ۱۵٫۷ اسب بخار بر تن |
سیستم تعلیق | فنر تخت |
فاصله از زمین | ۳۵ سانتیمتر |
ظرفیت سوخت | ۱۷۰ لیتر[1] |
برد عملیاتی | جاده: ۱۹۰ کیلومتر[1] خارج از جاده: ۱۲۶ کیلومتر[1] |
Maximum speed | ۳۹٫۵ کیلومتر بر ساعت[1] |
با این وجود که طراحی این تانک به جهت پر کردن خلع ایجاد شده پس از زیر پا گذاشتن محدودیتهای اعمال شده بر آلمان بر مبنای پیمان ورسای توسط حاکمان نازی صورت گرفت، پنزر ۲ به عنوان پرشمارترین تانک آلمانی در هنگام آغاز درگیریها نقشی کلیدی در سالهای اولیه جنگ جهانی دوم به خصوص در نبردهای اتفاق افتاده در لهستان و فرانسه ایفا کرد. از این تانک در تمامی جبهات از جمله شمال آفریقا و جبهه شرقی استفاده گردید.
در نهایت تانکهای متوسط پنزر ۳ و ۴ بین سالهای ۱۹۴۰ و ۱۹۴۱ جانشین پنزر ۲ شدند تا این تانک از سال ۱۹۴۲ تقریباً از تمامی خطوط مقدم خارج و از آن پس تنها در مقاصد آموزشی و در مناطق عملیاتی ثانویه به کار گرفته شود. در برخی موارد از جمله در خط دفاعی ساحلی موسوم دیوار آتلانتیک نیز از برجک تانکهای از رده خارج شده پنزر ۱ و ۲ به عنوان استحکامات دفاعی ثابت استفاده گردید.
با این وجود که تولید تانک پنزر ۲ از ژانویه سال ۱۹۴۴ متوقف گردید، در ادامه از شاسی آن همچنان در تولید انواع زرهپوشهای دیگر از جمله توپ خودکششی وسپه (Wespe) و زرهپوش ضدتانک ماردر ۲ (Marder II) بهره برده شد.
منابع
- Jentz 1996, p. ۲۷۸.