اس‌دی.کی‌اف‌زد ۲۵۱

اس‌دی. کی‌اف‌زد ۲۵۱ (Sd.Kfz. 251) یک خودروهای زرهی جنگ جهانی دوم آلمان که توسط شرکت هانوماگ طراحی شده‌است.[1][2][3]

اس‌دی. کی‌اف‌زد ۲۵۱
Sd.Kfz. 251
نوعخودرو زره‌پوش جنگی
اولین سازندهآلمان نازی
تاریخچۀ خدمت‌رسانی
در خدمت۱۹۳۹–۱۹۴۵
مورد استفادهآلمان نازی، ایتالیای فاشیستی
جنگ‌هاجنگ دوم جهانی
تاریخچۀ محصول
طراحهانوماگ
تولیدکنندههانوماگ
تع. ساختApprox. 15,252
مشخصات
جرم۸٫۶۱ تن
عرض6 متر
ارتفاع2 متر
Maximum speed 32km/h

طراحی

در مجموع چهار مدل (A تا D) وجود دارد که اساس حداقل به ۲۲ نوع مختلف تقسیم می‌شود. ایده اولیه آن وسیله نقلیه ایی بود که توانایی انتقال نفرات را در یک میادین جنگ بر عهده بگیرد.

صفحات زره پوش برای محافظت در برابر گلوله‌های تفنگ و مسلسل استاندارد طراحی شده‌اند. صفحات جلویی ۱۴٫۵ میلی‌متر ضخامت داشتند. صفحات زاویه دار و به ضخامت ۸ میلی‌متر V شکل بودند.

دو مدل اول (A و B) از سال ۱۹۳۹ با تعداد کمی تولید شدند. مدل‌های A و B را می‌توان با ساختار زرهی که شامل دو صفحه زره ذوزنقه شکل بود. مدل B که از سال ۱۹۴۰ شروع به تولید شد و مدل C که از اواسط سال ۱۹۴۲ وارد نبرد شد. در مدل‌های A تا C درب‌های عقب وجود داشت که به سمت بیرون باز می‌شد. مدل C از بیشترین مدل تولیدی این خودرو بود که ساخت آن پیچیده بود و شامل بسیاری از صفحات زاویه دار بود. از اوایل سال ۱۹۴۳، مدل D با هدف کاهش تعداد صفحات بدنه زاویه دار، ساده‌سازی طرح و در نتیجه سرعت بخشیدن به تولید ساخته شد. مدل‌های D را می‌توان به راحتی با تک قطعه شیب دار خود در پشت، با درهای مسطح تشخیص داد. پس از پایان جنگ دوم جهانی، ارتش ایالات متحده آمریکا اقدام توسعه این وسیله کرد و پس از آن نفربرهای آبی -خاکی را ساخت.

بهره‌برداری

مدلهای اولیه تولید این خودرو در سال ۱۹۳۹ برای لشکر ۱ پانزر مورد استفاده قرار گرفت.

به منظور ترسیع پیشروی آلمان و استفاده از توپخانه، لانچر ۴۰ بر روی این وسیله نصب شد.[4][5][6]

انواع مختلف
Sd.Kfz 251/7
Sd.Kfz 251/9
Sd.Kfz 251/1 در زمان قیام ورشو در سال ۱۹۴۴ توسط ارتش داخلی لهستان به غنیمت گرفته شده
تاترا OT-810 - نسخه ساخت جمهوری چک بر اساس نمونه Sd.Kfz. 251 توسط شرکت Podpolianske strojárne Detva

جستارهای وابسته
  • Sd.Kfz 7
  • آهنگ Kégresse
  • M2 Half Track Car
  • M3 نیمه آهنگ
  • Sd.Kfz 250
  • Wurfrahmen ۴۰

منابع
  1. Green, Michael. Anderson, Thomas. Schulz, Frank. German Tanks of World War II. Zenith Imprint, 2000.شابک ‎۹۷۸−۰−۷۶۰۳−۰۶۷۱−۰
  2. Jentz, Thomas. Doyle, Hilary. Panzer Tracts, # 15-2: Mittlere Schuetzenpanzerwagen (Sd.Kfz.251). Panzer Tracts, 2005.شابک ‎۹۷۸۰۹۷۷۱۶۴۳۱۸
  3. Doyle, Hilary. Internet forum discussion October 26, 2018 https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/origin-of-hanomag-for-sdkfz-251-wartime-evidence-o-t317121.html#p1538454
  4. Roger Edwards, Panzer, A Revolution in Warfare, 1939-1945, Brockhampton Press, London, UK, 1998, p. 87
  5. Ronald L. Tarnstrom, Balkan Battles, Trogen Books, 1998, p. 407
  6. ARMATA ROMÂNĂ ŞI EVOLUŢIA ARMEI TANCURI. DOCUMENTE (1919 – 1945), Colonel dr. Petrişor FLOREA, Dr. Cornel ŢUCĂ, Dr. George UNGUREANU, 1998, p. 407

منابع
  • Culver, Bruce; Laurier, Jim (Illustrator) (November 1998), SdKfz 251 Half-Track 1939-45, New Vanguard #25 (2nd ed.), Osprey Publishing, ISBN 978-1-85532-846-4
  • Doyle, Hilary Louis; Friedli, Lukas (2016). Vollketten M.S.P. Kätchzchen and Final Developments of the Schützenpanzerwagen (Sd.Kfz.251). Panzer Tracts. 15–4. Boyds, Maryland: Panzer Tracts.
  • Kliment, Charles; Greer, Don (March 1981), Sd.Kfz. 251 in action, Armor No.21 (1st ed.), Squadron/Signal Publications, ISBN 978-0-89747-124-4

پیوند به بیرون
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.