خط یک متروی بوداپست

خط یک متروی بوداپست (به مجاری: Millenniumi Földalatti Vasút یا Kisföldalatti) قدیمی‌ترین خط متروی بوداپست، جزء میراث جهانی یونسکو در مجارستان و دومین متروی قدیمی جهان پس از متروی لندن است. این خط به مناسبت هزارمین سال وطن‌گیری مجارها در ۳ مه ۱۸۹۶ توسط امپراتور اتریش-مجارستان، فرانتس یوزف افتتاح شد و در آن زمان اولین خط ریلی زیرزمینی در اروپا بود.

خط یک متروی بوداپست
اطلاعات کلی
شمارۀ خطخط ۱
پایانه(میدان ووروش‌مارتی) Vörösmarty tér
(خیابان مکزیکوئی) Mexikói út
ایستگاه‌ها۱۱
رنگ بر روی نقشهزرد
وبگاه
تاریخچه
گشایش۳ مه ۱۸۹۶
فنی
طول خط۴٫۴ km
اندازه ریل۱٬۴۳۵ mm
سرعت۵۰ کیلومتر/ساعت
نقشه مسیر

عبارت فولدآلاتی[persian-alpha 1] یا زیرزمینی فقط به خط ۱ اطلاق و به خط‌های دیگر (۲، ۳ و ۴) مترو گفته می‌شود.

تاریخچه

یکی از کارهای برجستهٔ توسعهٔ شهری در دهه‌های آخر قرن نوزدهم طراحی خیایان آندراشی بود که طرح دقیق آن در تابستان ۱۸۷۰ آغاز و در پایان سال بودجهٔ آن توسط پارلمان تصویب شد. مدیریت شهر با برهم زدن ظاهر کلاسیک خیابان بر اثر راه‌اندازی تراموا مخالف بود و ایدهٔ خط ریلی زیرزمینی با طرح مور بالاژ[persian-alpha 2] رئیس وقت ادارهٔ تراموای بوداپست به اجرا درآمد. قرارداد ساخت این خط به زیمنس و هالسکه سپرده شد تا برای نمایشگاه بین‌المللی ۱۸۹۶ بوداپست به مناسبت هزارمین سال ورود مجارها به حوضه پانونی آماده شود.[1]

نگارخانه

توضیحات

  1. földallati
  2. (به مجاری: Balázs Mór)

منابع

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ خط یک متروی بوداپست موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.