موتورهای سری ام سایپا
موتورهای سری ام سایپا یک سری از موتورهای درون‌سوز است که توسط سایپا تولید می‌شود. آرایش این موتورها، ۴ سیلندر خطی می‌باشد. این موتورها ۸ سوپاپ هستند.[1][2]
| موتورهای سری ام سایپا | |
|---|---|
| توضیحات کلی | |
| تولید کننده | سایپا |
| تولید | ۱۳۸۹ تا کنون |
| طرح | |
| نوع موتور | موتور چهارسیلندر خطی |
| حجم موتور | ۱٫۳ لیتر (۱٬۳۰۰ سانتی‌متر مکعب) ۱٫۵ لیتر (۱٬۵۰۰ سانتی‌متر مکعب) ۱٫۵ لیتر (۱٬۵۰۸ سانتی‌متر مکعب) |
| بلوک سیلندر | چدن |
| سرسیلندر | آلومینیوم، آلیاژهای آلومینیوم |
| احتراق | |
| توربوشارژر | دارد-ام۱۵ توربو |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور |
| سوخت مصرفی | موتور بنزینی[persian-alpha 1] |
| خنک‌کاری موتور درون‌سوز | رادیاتور |
| قدرت موتور | |
| قدرت خروجی | ۱۱۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۲۴ نیوتن متر |
| انتشار گاز | |
| سطح انتشار گاز | استاندارد آلایندگی اروپا |
| مدیریت انتشار | مبدل کاتالیست |
ام۱۳
این موتور بر روی خودروی پراید قرار گرفت. تولید این موتور از سال ۱۳۷۲ آغاز شد. تعداد سیلندرهای این موتور ۴ و به صورت خطی است. این موتور توانایی تولید ۷۱ اسب بخار و ۱۱۴ نیوتن متر گشتاور را داراست.[3] [persian-alpha 2]
| پیشرانه | ام۱۳ |
|---|---|
| آغاز تولید | ۱۳۷۲ |
| پایان تولید | ۱۳۹۹ |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
| تعداد سوپاپ | ۸ سوپاپ |
| نوع سوخت | بنزین و گاز طبیعی |
| نوع تنفس | تنفس طبیعی |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ |
| ترتیب احتراق | ۱-۳-۴-۲ |
| حجم جابجایی | ۱۳۲۳ سی سی |
| نسبت تراکم | ۱۰٫۵ |
| حداکثر گشتاور | ۱۱۴/۲۸۰۰ نیوتون متر |
| حداکثر قدرت | ۷۳/۵۵۰۰ اسب بخار |
| حداکثر دور پیشرانه | ۶۰۰۰ آر پی ام |
| طول، عرض، ارتفاع | ۶۱۰×۵۰۰×۶۶۵ |
| وزن موتور | ۱۰۷ کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶٫۷ لیتر در صد کیلومتر |
| خودروهای مورد استفاده | پراید،پی کی |
ام۱۵
این موتور، موتور بهبود یافته ام۱۳ است که بر روی خودروهای تیبا، ساینا، کوییک، استفاده می‌شود. این موتور به کمک شرکت آلمانی FEV باز تولید شده‌است. تعداد سیلندرهای این موتور ۴ سیلندر و آرایش خطی است. این موتور توانایی تولید ۸۷ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور را دارد.[4] [persian-alpha 3]
| پیشرانه | ام۱۵ |
|---|---|
| آغاز تولید | ۱۳۸۷ |
| پایان تولید | |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
| تعداد سوپاپ | ۸ سوپاپ |
| نوع سوخت | بنزین و گاز طبیعی |
| نوع تنفس | تنفس طبیعی |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| ترتیب احتراق | ۱-۳-۴-۲ |
| حجم جابجایی | ۱۴۹۷ سی سی |
| نسبت تراکم | ۹٫۷ |
| حداکثر گشتاور | ۱۲۸/۴۰۰۰ نیوتون متر |
| حداکثر قدرت | ۸۷/۵۴۰۰ اسب بخار |
| حداکثر دور پیشرانه | ۵۵۰۰ آر پی ام |
| طول، عرض، ارتفاع | ۶۱۰×۵۰۰×۶۶۵ |
| وزن موتور | ۱۱۴ کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶٫۹۵ لیتر در صد کیلومتر |
| خودروهای مورد استفاده | تیبا، ساینا، کوییک |
ام۱۵ توربو
این موتور نسخه توربو ام۱۵ است که برروی خودروهای، شاهین، آریا و اطلس قرار می‌گیرد. این موتور ۱۱۰ اسب بخار و ۱۶۵ نیوتن متر گشتاور دارد.[5]
| پیشرانه | ام۱۵ توربو |
|---|---|
| آغاز تولید | ۱۳۹۹ |
| پایان تولید | |
| تعداد سیلندر | ۴ سیلندر |
| تعداد سوپاپ | ۸ سوپاپ |
| نوع سوخت | بنزین و گاز طبیعی |
| نوع تنفس | توربو شارژ (پرخوران) |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| ترتیب احتراق | ۱-۳-۴-۲ |
| حجم جابجایی | ۱۴۹۷ سی سی |
| نسبت تراکم | ۹٫۵ |
| حداکثر گشتاور | ۱۶۰/۴۵۰۰ نیوتون متر |
| حداکثر قدرت | ۱۱۰/۵۴۰۰ اسب بخار |
| حداکثر دور پیشرانه | ۵۵۰۰ آر پی ام |
| طول، عرض، ارتفاع | ۶۱۰×۵۰۰×۶۶۵ |
| وزن موتور | ۱۲۰ کیلوگرم |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷ لیتر در صد کیلومتر |
| خودروهای مورد استفاده | شاهین |
ام۱۵ جی‌اس‌آی
از تغییرات اعمال شده برای پیشرانه ام۱۵ جی‌اس‌آی استفاده از دریچه گاز برقی به صورت استاندارد است. یکی از اصلی‌ترین تغییرات قابل مشاهده در این موتور تجهیز این پیشرانه به سامانه VVT یا همان زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌های سوخت است. همچنین در موتور ام۱۵ جی‌اس‌آی با از بالانسر بهبود یافته‌ای نسبت به ام۱۵ معمولی استفاده شده‌است.
پیشرانه جدید و ارتقا یافته سایپا برای خانواده X200، همچنان دارای حجم ۱۴۹۷ سی سی (۱٫۵ لیتر) است و ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ در آن دیده می‌شود. این پیشرانه به صورت پایه استاندارد آلایندگی یورو ۵ را دارد و امکان تطبیق آن با استاندارد آلایندگی یورو ۶ هم فراهم است. [6]
ام۲۴
پروژه موتور ام۲۴ به منظور دستیابی به سطح استاندارد آلایندگی یورو ۵ و قابلیت‌های جدید عملکردی در واقع نمونه ارتقا یافته پیشرانه Z24 است که تا پایان سال جاری با همکاری شرکت مگاموتور این موتور نیز بر روی تمام محصولات تولیدی این شرکت (وانت پادرا) نصب خواهد شد. همچنین مدل توربو شارژ موتور ام۲۴ نیز در دستور کار مطالعاتی قرار دارد.[7]
پانویس
یادداشت‌ها
- گاز سوز هم می‌باشد
- از ۶۰ تا ۷۰ اسب بخار متغیر است
- در این نسخه تفاوت‌های فنی نسبت به ام۱۳ وجود دارد
منابع
- «افزایش تولید موتور محصولات سایپا در شرکت مگاموتور». خبرگزاری ایلنا. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۱.
- Welle (www.dw.com)، Deutsche. «سایپا به دنبال طراحی نسل جدید خانواده موتور | DW | 30.12.2019». DW.COM. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۱.
- Welle (www.dw.com)، Deutsche. «موتورهای جدید ایرانی چگونه‌اند؟ | DW | 12.01.2021». DW.COM. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۱.
- «موتور شاهین؛ داستان یک خودباوری + فیلم- اخبار خودرو - اخبار اقتصادی تسنیم | Tasnim». خبرگزاری تسنیم | Tasnim. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۱.
- «ام۱۵». ۲۰۲۰.
- «پیشرانه جدید سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو معرفی شد». ۲۰۲۱.
- «نگاه استراتژیک شرکت زامیاد به توسعه سبد انواع خودروهای تجاری». ۲۰۲۱.