پیاسکی اچ-۱۶ ترنسپورتر

پیاسکی اچ-۱۶ ترابرد گر (به انگلیسی: Piasecki H-16 Transporter) با نام شرکتی پی‌وی-۱۵ یک بالگرد دوپروانه بود که توسط فرانک پیاسکی برای عملیات ترابری و امداد و نجات طراحی شد. نیروی زمینی و هوایی ایالات متحده آمریکا این مدل را ارزیابی و آزمایش کردند که با سقوط دومین پیش‌نمونهٔ آن، پروژه کنسل شد.[1] این بالگرد در سال ۱۹۵۳ در فیلادلفیا به نمایش درآمد.[2] از این مدل آزمایشی تنها ۲ فروند تولید شد.

H-16 / PV-15 Transporter
پیش‌نمونه متعلق به نیروی هوایی آمریکا
کاربری بالگرد ترابری دوپروانه
کشور سازنده ایالات متحده
تولیدکننده پیاسکی هلیکاپتر
طراح فرانک پیاسکی
نخستین پرواز ۱۹۵۳
وضعیت پروژه کنسل شد
کاربر اصلی ارتش و نیروی هوایی آمریکا
تعداد ساخته‌شده ۲

پیشینهٔ عملیاتی

سقوط

در سال ۱۹۵۶ دومین نمونهٔ آزمایشی که وای‌اچ-۱۶ نام داشت و برای آزمایش به نیوجرسی رفته بود، در راه بازگشت به فیلادلفیا سقوط کرد.[3] بعد از بررسی مشخص شد که دلیل سقوط نقص در رینگ لغزشی روتور عقب بود که باعث شد هماهنگی (سینک) بین ملخ جلو و عقب ازکار بیفتد. این بخش وظیفهٔ جمع‌آوری موقعیت و هماهنگی ملخ‌ها با فرمان گرفتن از کابین خلبان را داشت که با خراب شدن آن حلقهٔ دندانه‌دار، به بخش داخلی لولهٔ ثابت روتور نیز آسیب جدی وارد شد و تکه‌هایی از لوله را جدا کرد. بخشهای تکه‌تکه شدهٔ لوله نیز با شفت آلومینیمی روتور برخورد کرده و سوراخ‌هایی درونش ایجاد کردند. درنهایت شفت روتور حین پرواز از کار افتاد که باعث شد ملخ عقب و جلو از هماهنگی خارج شوند و با هم برخورد کنند. این سقوط به کشته شدن هردو خلبان آزمایشی منجر شد و نه‌تنها پروژهٔ اچ-۱۶ بلکه یک پروژه با فناوری مشابه به نام «وای‌اچ-۱۶-بی» که توان حمل ۶۹ سرنشین را داشت نیز کنسل شود.[4]

مشخصات وای‌اچ-۱۶
یکی از دو پیش‌نمونه

Data from U.S. Army Aircraft Since 1947[5]

ویژگی‌های کلی

  • خدمه: ۳ خدمه (۱ خلبان و ۲ مهندس پرواز)[6])
  • ظرفیت: ۴۷ سرباز مسلح یا ۳۸ برانکار و ۵ پرستار
  • طول: ۷۷ فوت ۷ اینچ (۲۳٫۶۵ متر)
  • ارتفاع: ۲۵ فوت ۰ اینچ (۷٫۶۲ متر)
  • وزن خالی: ۲۵٬۴۵۰ پوند (۱۱٬۵۴۴ کیلوگرم)
  • وزن ناخالص: ۴۵٬۷۰۰ پوند (۲۰٬۷۲۹ کیلوگرم)
  • پیشرانه هواگرد: ۲ عدد توربوشفت الیسن تی۵۶،‏ ۲٬۱۰۰ اسب بخار کوتاه (۱٬۶۰۰ کیلووات) خطای عبارت: نویسه نقطه‌گذاری شناخته نشده «۲»
  • Main rotor diameter: ۲× ۸۲ فوت (۲۵ متر)
  • Main rotor area: ۱۰٬۵۶۲ فوت مربع (۹۸۱٫۲ متر مربع)

عملکرد

  • حداکثر سرعت: ۱۵۶ مایل بر ساعت (۲۵۱ کیلومتر بر ساعت؛ ۱۳۶ گره)
  • سرعت کروز: ۱۲۵ مایل بر ساعت (۲۰۱ کیلومتر بر ساعت؛ ۱۰۹ گره)
  • بُرد: ۲۱۶ مایل (۱۸۸ مایل دریایی؛ ۳۴۸ کیلومتر)
  • حداكثر ارتفاع: ۱۵٬۶۰۰ فوت (۴٬۸۰۰ متر)

منابع
  1. "Have You Seen?: Monster 'Copter". Flying. 54 (1): 41. January 1954.
  2. Associated Press, "Ready To Pick Up And Go", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, California, Thursday 16 September 1953, Volume LX, Number 14, page 14.
  3. Piasecki Helicopter Corporation newsletter, January 1956
  4. Harding, Stephen (1997). U.S. Army Aircraft Since 1947. Atglen, PA, USA: Schiffer Publishing Ltd. pp. 202. ISBN 0-7643-0190-X. LCCN 96-69996.
  5. Harding 1990, p. 264.
  6. Bridgman 1955, pp. 302–303.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.