کمپرسور هوا (غواصی)
کمپرسور هوای فشار قوی (ویژه غواصی) از لحاظ سیستم از یک موتور وسیله انتقال نیرو (تسمه)، کمپرسور، خنککننده، فیلتر مکش کاغذ ۲ میکرون، فیلتر کارتریج کربن فعال و غربال مولکولی، شیر ایمنی برای فشار بیشتر از ۳۰۰ بار تشکیل شده.
این نوشتار نیازمند پیوند میانزبانی است. در صورت وجود، با توجه به خودآموز ترجمه، میانویکی مناسب را به نوشتار بیفزایید. |
موتور: معمولاً از موتورهای هوندا که سوخت بنزین و ظرفیت 150cc استفاده میشود.
تسمه: انتقال نیرو از موتور به کمپرسور به وسیله قرقره
کمپرسور: کمپرسور فشار قوی از چهار سیلندر که از بزرگ به متوسط، کوچک و بسیار کوچک تشکیل شده که هوا به ترتیب اول وارد بزرگترین سیلندر و آخر و از کوچکترین سیلندر خارج میشود و وارد فیلتر اول و گیج فشار و شیر ایمنی و بعد وارد فیلتر دوم و بعد از ان به شیلنگ و در انتها به کپسول غواصی وصل میشود.
خنککننده: از یک پره پلاستیکی درست شده و به میلنگ کمپرسور وصل و برای خنک کردن کمپرسور استفاده میشود.
کمپرسورهای فشار قوی غواصی به اسم کمپرسور تنفسی نیز شناخته می شود و عموما این کمپرسورها قابل حمل و جابجایی میباشد.