کمک‌فنر

کمک‌فنر (به انگلیسی: Shock absorber) وسیله مکانیکی است که در نزدیکی هر چرخ نصب می‌شود تا نوسانات فنرها را کنترل یا میرا کند. یک سر کمک‌فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل می‌شود و سر دیگر آن به قطعه‌ای متحرک از سامانه تعلیق، مانند پوسته محور یا طبق متصل است. در این وضعیت حرکت فنر سبب افزایش و کاهش طول کمک‌فنر می شود.

کمک‌فنر

هدف از به‌کارگیری کمک فنر میراکردن نوسانات فنر است. کمک‌فنر زیر بار وزن خودرو نیست و بر ارتقاء خودرو هم اثر نمی‌گذارد برخی از کمک‌فنرها می‌توانند این کارکردها را نیز داشته باشند.[1]

گونه‌های کمک‌فنر
  1. کمک‌فنر هیدرولیکی یا روغنی
  2. کمک‌فنر گازی یا بادی
  3. کمک‌فنر تلسکوپی
  4. کمک‌فنر هیدرواستاتیکی
  5. کمک‌فنر اهرمی

جستارهای وابسته

منابع
  • The Automotive Chassis: Engineering Principles SECOND EDITION Prof. Dipl.-Ing. Jörnsen Reimpell Dipl.-Ing. Helmut StollProf. Dr.-Ing. Jürgen W. Betzl
  1. «Vehicle Suspension System (Part 2): Modeling».
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.