کنترل پیمایش سازگار

سامانهٔ کنترل پیمایش سازگار، (به انگلیسی: Adaptive cruise control) (مخفف انگلیسی: ACC) که با نام‌های کروز کنترل تطبیقی[1] یا کروز کنترل فعال[1] نیز شناخته می‌شود، نوعی سامانه بازدارنده سرعت برای خودروهای جاده‌ای است که سرعت خودرو را برای دستیابی به فاصلهٔ ایمنی با خودروهای جلویی به صورت خودکار تنظیم می‌کند. این سامانه تا سال ۲۰۱۹ با ۲۰ نام مختلف، که اشاره به کارکرد پایهٔ این سامانه دارند، مورد اشاره قرار گرفته‌است.[2]

تصویر شماتیک از عملکرد کنترل پیمایش سازگار. خودروی قرمز به صورت خودکار فاصلهٔ ایمنی خود با خودروی آبی را تنظیم می‌کند.
ویدئوهای بیرونی
ویدئوی تهیه شده توسط مؤسسه بیمهٔ ایمنی بزرگراه‌های ایالات متحده درباره سامانهٔ کنترل پیمایش سازگار

عملکرد این سامانه به این صورت است که بر اساس اطلاعات به دست آمده از حسگرهای فعال نصب‌شده در جلوی خودرو، سرعت خودرو را در صورت تشخیص خودروی دیگر در جلو، با ترمز کردن کاهش می‌دهد و در زمانی که خودروی دیگری در مسیر حرکت موجود نباشد، سرعت را تا حد مشخص شده توسط راننده افزایش می‌دهد.[3] حسگرهای به کار رفته در این سامانه می‌توانند از نوع رادار یا لیزری باشند. در بعضی موارد نیز از مجموعه‌ای از دوربینها برای تشخیص موانع پیش رو در این سامانه استفاده می‌شود.[4]

فناوری ای‌سی‌سی به عنوان یکی از مهم‌ترین اجزاء تشکیل‌دهندهٔ خودروهای هوشمند در آینده شناخته شده‌است.[5] این خودروها، علاوه بر افزایش ظرفیت جاده‌ها از طریق حفظ فاصلهٔ ایمنی میان خودروها و کاهش خطاهای انسانی، بر ایمنی و راحتی رانندگان و سرنشینان خودروها نیز تأثیرگذار خواهند بود. خودروهای مجهز به سامانهٔ خودگردان کنترل پیمایش، طبق رده‌بندی سازمان اس‌ای‌ئی اینترنشنال در سطح اول خودروهای خودران قرار می‌گیرند؛ در عین حال در صورتی که این سامانه همراه با سامانهٔ دیگری همچون کنترل حرکت بین خطوط بر روی خودرویی مورد استفاده قرار گیرد، آن خودرو در سطح دوم خودروهای خودران دسته‌بندی خواهد شد.[6]

وظیفهٔ سامانهٔ کنترل پیمایش خودکار، راندن کامل خودرو نیست و به‌طور کامل عمل خودگردانی را در خودروها انجام نمی‌دهد، بلکه تنها یک سیستم کمکی برای رانندهٔ خودرو است.[5]

جستارهای وابسته

منابع
  1. «دانستنی‌های خودرو - کروز کنترل فعال چیست؟». تخت‌گاز. بایگانی‌شده از اصلی در ۸ آوریل ۲۰۱۹. دریافت‌شده در ۱۹ فروردین ۱۳۹۸.
  2. «A Safety Feature By Any Other Name Can Really Be Confusing, AAA Finds». NPR.org. دریافت‌شده در ۱۹ فروردین ۱۳۹۸.
  3. Karim Nice. «How Cruise Control Systems Work». How Stuff Works. دریافت‌شده در ۱۹ فروردین ۱۳۹۸.
  4. «Adaptive Cruise Control Systems». The Clemson University Vehicular Electronics Laboratory. دریافت‌شده در ۱۹ فروردین ۱۳۹۸.
  5. Stephen Edelstein (۲۵ سپتامبر ۲۰۱۷). «Here is everything you need to know about adaptive cruise control». Digital Trends. دریافت‌شده در ۱۹ فروردین ۱۳۹۸.
  6. Tim Pollard (۲۹ ژانویه ۲۰۱۹). «What are autonomous car levels? Levels 1 to 5 of driverless vehicle tech explained». Car Magazine. دریافت‌شده در ۱۹ فروردین ۱۳۹۸.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.