اداره امنیت حمل و نقل

اداره امنیت حمل و نقل ایالات متحده آمریکا (انگلیسی: Transportation Security Administration‎)یکی از ادارات زیرمجموعه وزارت امنیت داخلی ایالات متحده آمریکا است که وظیفه حفاظت از مسافران در ایالات متحده آمریکا را بر عهده دارد.[1] تشکیل اداره امنیت حمل و نقل، تحت لوای قانون امنیت حمل و نقل و پرواز، با حمایت دان یانگ در مجلس نمایندگان ایالات متحده آمریکا[2] و فریتس هولینگز در مجلس سنای ایالات متحده آمریکا[3] مطرح شد، توسط صد و هفتمین کنگره ایالات متحده آمریکا تأیید شد و در تاریخ ۱۹ نوامبر ۲۰۰۱ توسط جرج دابلیو بوش امضا و تبدیل به قانون شد. اداره امنیت حمل و نقل در ابتدا بخشی از وزارت ترابری ایالات متحده آمریکا بود اما در تاریخ ۹ مارس ۲۰۰۳ به وزارت امنیت داخلی ایالات متحده آمریکا انتقال یافت.

اداره امنیت حمل و نقل
— TSA —
اطلاعات کلی سازمان
بنیادگذاری ۱۹ نوامبر ۲۰۰۱ (۲۰۰۱-۱۱-19)
سازمان پیشین اداره هوانوردی فدرال – دفتر امنیت پروازهای غیرنظامی
حوزهٔ قدرت سامانه‌های حمل و نقل درون و متصل به ایالات متحده آمریکا
ستاد پنتاگون سیتی، آرلینگتون، ویرجینیا
کارمندان ۵۷٬۶۰۰+ (۲۰۱۶)
بودجهٔ سالانه ۷٫۵۵ میلیارد دلار (۲۰۱۵)
عالی‌ترین مقام سازمان دیوید پکاسکی، رئیس
سازمان بالادست وزارت امنیت داخلی ایالات متحده آمریکا
وبگاه
www.tsa.gov

مدیریت
مقر اداره امنیت حمل و نقل در پنتاگون سیتی، آرلینگتون، ویرجینیا
# تصویر نام دوره خدمت توضیحات
۱جان مگا۲۰۰۲معاون وزیر حمل و نقل در امور امنیت
۲جیمز لوی۲۰۰۲–۲۰۰۳ابتدا معاون وزیر حمل و نقل در امور امنیت، سپس رئیس اداره امنیت حمل و نقل
۳دیوید ام. استون۲۰۰۳–۲۰۰۵کفیل تا زمان تأیید توسط کنگره در جولای ۲۰۰۴[4]
—کنث کسپریسین۲۰۰۵کفیل[5][6]
۴کیپ هاولی۲۰۰۵–۲۰۰۹
—گیل راسایدس۲۰۰۹–۲۰۱۰کفیل
۵جان اس. پیستول۲۰۱۰–۲۰۱۴
—ملوین جی. کروی۲۰۱۵کفیل، منتقل شده به دفتر امور انتظامی محلی و ایالتی وزارت امنیت میهن پس از افشای ضعف‌های امنیتی در فرودگاه‌ها توسط تیم قرمز (بازرسی نامحسوس) دفتر بازرس کل.[7][8]
—مارک هتفیلد جونیور۲۰۱۵کفیل[9]
—فرانسیس اکس. تیلور۲۰۱۵کفیل، به صورت همزمان به عنوان معاون اطلاعات و آنالیز وزیر امنیت میهن فعالیت داشت.
۶پیتر نفنگر[10][11]۲۰۱۵–۲۰۱۷
—هیوبن ای گوادیا۲۰۱۷کفیل
۷دیوید پکاسکی۲۰۱۷-تاکنون

ساختار سازمانی
  • رئیس
    • معاون رئیس
      • دفتر عملکرد و ریسک سازمانی
      • دفتر حقوق و آزادی‌های شهروندی، بازرسی و تعامل با مسافرین
      • دفتر مشاور ارشد
      • دفتر امور مالی و اداری
    • رئیس ستاد
      • دفتر امور قانون‌گذاری
      • دفتر ارتباطات استراتژیک و روابط عمومی
    • رئیس امور عملیات‌ها
      • دفتر استراتژی‌های جهانی
      • دفتر اطلاعات و تجزیه تحلیل
      • دفتر امور انتظامی / سرویس فدرال مارشال هوایی
      • دفتر نیازمندی‌ها و تحلیل توانایی‌ها
      • دفتر عملیات‌های امنیتی
      • دفتر سیاست‌های امنیتی و تعامل‌های صنعتی
    • رئیس پشتیبانی ماموریت‌ها
      • دفتر مدیریت برنامه‌های مالکیت
      • دفتر قراردادها و تدارکات
      • دفتر سرمایه‌های انسانی
      • دفتر فناوری اطلاعات
      • دفتر بازرسی
      • دفتر مسئولیت حرفه‌ای
      • دفتر آموزش و توسعه

کارمندان

کارمندان اداره امنیت حمل و نقل عبارتند از:[12]

  • افسران امنیت حمل و نقل(TSOs) :اداره امنیت حمل و نقل حدود ۴۷۰۰۰ افسر امنیت حمل و نقل دارد که اغلب به نام «مأمور» یا «غربال‌گر» شناخته می‌شوند. این مأموران وظیفه بازرسی از افراد و اماکن و همچنین کنترل ورودی و خروجی‌های فرودگاه‌ها را بر عهده دارند.[13][14] افسران امنیت حمل و نقل اسلحه حمل نمی‌کنند، اجازه استفاده از «زور» و همچنین قدرت بازداشت افراد را ندارند.[15]
یک جستجوی امنیتی توسط مأموران اداره امنیت حمل و نقل
  • افسران تشخیص رفتار(BDOs): در سال ۲۰۰۳، اداره امنیت حمل و نقل برنامه‌ای با نام «بازرسی مسافران با کمک تکنیک‌های دیداری» اجرا نمود که تا سال ۲۰۰۷ در تمام ایالات متحده گسترش یافت. در این برنامه، افسران تشخیص رفتار(BDOs) که از میان افسران امنیت حمل و نقل(TSOs) انتخاب می‌شوند، مسافرانی را که از گیت‌های بازرسی فرودگاه‌ها عبور می‌کنند، زیر نظر می‌گیرند و به دنبال نشانه‌هایی از استرس یا رفتارهای خطرساز می‌گردند. این مسافران بازرسی دقیق‌تری خواهند شد.[16]

اجرای این برنامه به نگرانی‌هایی دربارهٔ طبقه‌بندی نژادی (قضاوت دربارهٔ یک فرد بر اساس نژاد او) دامن زده‌است.[17][18] به گفته اداره امنیت حمل و نقل، افسران تشخیص رفتار آموزش دیده‌اند که به رفتار یک شخص توجه کنند و نه به ظاهر، نژاد، قومیت یا مذهب او.[19]

  • مارشال فدرال هوایی: سرویس فدرال مارشال هوایی بازوی انتظامی اداره امنیت حمل و نقل است. مارشال‌های فدرال هوایی مأموران انتظامی هستند که به صورت مخفی کار می‌کنند و وظیفه حفاظت از سامانه‌های مسافرت هوایی را در برابر اقدامات خصمانه بر عهده دارند. به عنوان بخشی از سرویس فدرال مارشال هوایی، مارشال‌های فدرال هوایی اجازه حمل اسلحه دارند.[20]
  • افسر فدرال عرشه پرواز (به انگلیسی: Federal Flight Deck Officer (FFDOs)) خلبانان خطوط هوایی ایالات متحده هستند که با احکامی، به عنوان افسر اجرای قانون فدرال (به انگلیسی: federal law enforcement officers (FLEOs)) معرفی می‌شوند تا در حوزه استحفاظی خود (عرشه پرواز) به اجرای قانون بپردازند. افسران فدرال عرشه پرواز، ملزم به حمل اسلحه صادرشده توسط دولت فدرال هستند و در حوزه استحفاظی خود، قدرت بازداشت دارند. این افسران توسط سرویس فدرال مارشال هوایی آموزش می‌بینند و احکام آن‌ها توسط وزارت امنیت میهن صادر می‌شود.[21][22]
  • بازرسان امنیت حمل و نقل (TSIs): این افراد وظیفه بازرسی سامانه‌های انتقال بار و مسافران را (برای بررسی امنیت این سامانه‌ها) بر عهده دارند. اداره امنیت حمل و نقل حدود ۱۰۰۰ بازرس هوایی، ۴۵۰ بازرس بار[23] و ۱۰۰ بازرس محیطی در استخدام خود دارد.[12]
یک تیم VIPR در حال بازرسی خودروهایی که در انتظار بارگیری در یک کشتی در شهر پورتلند در ایالت مین هستند
  • برنامه ملی تیم سگ‌های تشخیص مواد منفجره: این مربیان، سگ‌ها و نگاه‌دارندگان‌شان را برای خدمت به عنوان تیم‌های متحرک تشخیص و یافتن مواد خطرناک آماده می‌کنند. تا ژوئن ۲۰۰۸، اداره امنیت حمل و نقل ۴۳۰ تیم آموزش دیده داشت، که ۳۷۰ تیم در فرودگاه‌ها و ۵۶ تیم در سامانه‌های حمل و نقل عمومی فعالیت می‌کردند.[24]
  • تیم‌های محسوس پیشگیری و پاسخ سریع بین وسیله‌ای(VIPR): این تیم‌ها از سال ۲۰۰۵ شروع به کار کردند و با همکاری مارشال‌های فدرال هوایی و دیگر کارکنان اداره امنیت حمل و نقل در بیرون از محدوده فرودگاه‌ها (ایستگاه‌های قطار، بنادر، ایستگاه‌های وزن‌کشی، مراسم‌های ویژه و …) فعالیت می‌کنند. تا سال ۲۰۱۱، هر سال حدود ۸۰۰۰ عملیات بازرسی توسط تیم‌های VIPR انجام می‌گرفت.[25]

بودجه

برای سال مالی ۲۰۱۲، اداره امنیت حمل و نقل چیزی نزدیک به ۷٫۶ میلیارد دلار بودجه در اختیار داشت.

بودجه[26] میلیون دلار سهم
امنیت هوانوردی ۵٬۲۵۴ ۷۰٪
اطلاعات و پشتیبانی امنیت حمل و نقل ۱٬۰۳۲ ۱۴٪
مارشال‌های فدرال هوایی ۹۶۶ ۱۳٪
ارزیابی تهدیدهای حمل و نقل و اعتباربخشی ۱۶۵ ۲٪
امنیت حمل و نقل سطحی ۱۳۵ ۲٪
مجموع ۷٬۵۵۲ ۱۰۰٪

منابع
  1. بخش ۴۹ قانون فدرال ایالات متحده آمریکا، بند ۱۱۴(d)
  2. "THOMAS". Thomas.loc.gov. Retrieved 2012-01-16.
  3. "THOMAS". Thomas.loc.gov. Retrieved 2012-01-16.
  4. "Senate confirms Admiral Stone as Assistant Secretary of Homeland Security for TSA" (Press release). Washington, D.C.: Transportation Security Administration. July 23, 2004. Archived from the original on 6 March 2018. Retrieved 2017-02-09.
  5. "TSA Suspends 30-Minute Rule for Reagan National Airport". Transportation Security Administration. July 14, 2005. Archived from the original on 23 September 2015. Retrieved February 20, 2017.
  6. Becker, Andrew (February 9, 2016). "TSA official responsible for security lapses earned big bonuses". Reveal. Center for Investigative Reporting. Retrieved February 20, 2017.
  7. "Statement By Secretary Jeh C. Johnson On The Transportation Security Administration" (Press release). وزارت امنیت میهن ایالات متحده آمریکا. June 1, 2015. Retrieved 2017-02-09.
  8. "Statement By Secretary Jeh C. Johnson On Inspector General Findings On TSA Security Screening" (Press release). وزارت امنیت میهن ایالات متحده آمریکا. June 1, 2015. Retrieved 2017-02-09.
  9. "Statement By Secretary Jeh C. Johnson On The Transportation Security Administration" (Press release). وزارت امنیت میهن ایالات متحده آمریکا. June 1, 2015. Retrieved 2017-02-09.
  10. Senate committee approves Neffenger as next TSA chief
  11. "Peter Neffenger sworn in as sixth TSA administrator". TSA.gov. Transportation Security Administration. July 6, 2015. Archived from the original on 11 July 2015. Retrieved July 7, 2015.
  12. "TSA's Administration Coordination of Mass Transit Security Programs" (PDF). Archived from the original (PDF) on 28 May 2010. Retrieved November 19, 2010.
  13. "GAO-08-456T Aviation Security: Transportation Security Administration Has Strengthened Planning to Guide Investments in Key Aviation Security Programs, but More Work Remains" (PDF). Archived from the original (PDF) on 4 December 2020. Retrieved November 19, 2010.
  14. "TSA needs screeners at PDX". Portlandtribune.com. Archived from the original on 25 December 2008. Retrieved November 19, 2010.
  15. Ahlers, Mike M. (December 9, 2011). "Bill would strip TSA officers of badges in reaction to alleged strip searches". CNN. Retrieved 6 April 2013.
  16. «Exclusive: TSA's Secret Behavior Checklist to Spot Terrorists». بایگانی‌شده از اصلی در ۶ مه ۲۰۱۶. دریافت‌شده در ۱۸ آوریل ۲۰۱۶.
  17. Schmidt, Michael S.; Eric Lichtblau (12 August 2012). "Racial Profiling Rife at Airport, U.S. Officers Say". The New York Times. p. 1. Retrieved 6 April 2013.
  18. "Report: Newark TSA screeners targeted Mexicans". سی‌بی‌اس نیوز. June 12, 2011. Retrieved 6 April 2013.
  19. Zureik, Elia; Lyon, David; Abu-Laban, Yasmeen (2010-12-13). Surveillance and Control in Israel/Palestine: Population, Territory and Power. Taylor & Francis. pp. 379–. ISBN 978-0-203-84596-7. Retrieved 6 April 2013.
  20. Grinberg, Emanuella (December 30, 2009). "Federal air marshals back in spotlight after attempted plane bombing". CNN. Retrieved 6 April 2013.
  21. «Federal Flight Deck Officers - Transportaion Security Administration». اداره امنیت حمل و نقل.
  22. «More Armed Pilots Needed, Aviation Experts Say». cnsnews.
  23. "GAO-08-959T Aviation Security: Transportation Security Administration May Face Resource and Other Challenges in Developing a System to Screen All Cargo Transported on Passenger Aircraft" (PDF). Archived from the original (PDF) on 26 January 2021. Retrieved November 19, 2010.
  24. "GAO-08-933R TSA's Explosives Detection Canine Program: Status of Increasing Number of Explosives Detection Canine Teams" (PDF). Archived from the original (PDF) on 4 December 2020. Retrieved November 19, 2010.
  25. Statement of John S. Pistole, Administrator, Transportation Security Administration, U.S. Department of Homeland Security, And Craig Fugate Administrator Federal Emergency Management Agency U.S. Department of Homeland Security بایگانی‌شده در ۵ مه ۲۰۱۱ توسط Wayback Machine Before the Committee on Homeland Security, United States House of Representatives May 4, 2011, retr May 2011 from house.gov
  26. کنگره ایالات متحده آمریکا (December 23, 2011). "CONSOLIDATED APPROPRIATIONS ACT, 2012" (PDF). دفتر چاپ دولت ایالات متحده آمریکا. Retrieved April 7, 2013.

پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ اداره امنیت حمل و نقل موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.