استون مارتین در فرمول یک
استون مارتین یک تولید کننده اتومبیل در بریتانیا است که به اشکال مختلف در فرمول یک شرکت کرده است. این شرکت برای اولین بار در فصل ۱۹۵۹ در فرمول یک شرکت کرد، جایی که آنها با پیشرانه ساخت خود برای اولین بار با شاسی دیبیآر۴ آغاز کردند، اما موفق به کسب هیچ امتیازی نشد. آنها در طول فصل ۱۹۶۰ به عملکرد ضعیف خود ادامه دادند و یک بار دیگر در به دست آوردن هیچ امتیازی ناکام ماندند و در نتیجه، استون مارتین پس از ۱۹۶۰ تصمیم به ترک فرمول یک گرفت.
![]() | |
نام کامل | تیم فرمول یک استون مارتین کوگنیزانت |
---|---|
پایگاه | سیلورستون، بریتانیا (۲۰۲۱) نیوپورت پاگنل، بریتانیا (۱۹۵۹–۱۹۶۰) |
مدیر(های) تیم | لارنس استرول (رئیس هیئت مدیره) اوتمار سافناور (مدیرعامل و مدیر تیم) |
مدیر(های) فنی | اندرو گرین |
وبگاه | وبگاه رسمی |
نام پیشین | تیم فرمول یک ریسینگ پوینت |
حضور در مسابقات جهانی فرمول یک | |
نخستین حضور | جایزه بزرگ هلند ۱۹۵۹ |
آخرین حضور | آخرین ورود |
ورود به مسابقات | ۱۲ (۱۱ شروع) |
موتور | استون مارتین-مرسدس |
قهرمانی سازندگان | ۰ |
قهرمانی رانندگان | ۰ |
سکو | ۱ |
امتیاز | ۳۷ |
پول پوزیشن | ۰ |
سریعترین دور | ۰ |
سابقهٔ حرفهای در مسابقات جهانی فرمول یک | |
---|---|
نخستین ورود | جایزه بزرگ هلند ۱۹۵۹ |
آخرین ورود | جایزه بزرگ بریتانیا ۱۹۶۰ |
مسابقههای وارد شده | ۶ (۵ از خط شروع) |
شاسی | استون مارتین |
قهرمانی سازندگان | ۰ |
قهرمانی رانندگان | ۰ |
پیروزی در مسابقه | ۰ |
سکو | ۰ |
امتیاز | ۰ |
پول پوزیشن | ۰ |
سریعترین دور | ۰ |
تغییر نام تجاری تیم فرمول یک ریسینگ پوینت منجر به تغییر نام این تیم به عنوان استون مارتین برای سال ۲۰۲۱ شد که با پیشرانه مرسدس رقابت میکند. مدیریت تیم را اوتمار سافناور بر عهده دارد و لانس استرول و سباستین فتل رانندگان اصلی آنها هستند.
تاریخچه
شرکت دیوید براون (۱۹۵۹-۱۹۶۰)

استون مارتین ابتدا با دیبیآر۴ ، اولین اتومبیل مسابقه ای چرخ آزاد خود ، وارد فرمول یک شد. دیبیآر۴ برای اولین بار در سال ۱۹۵۷ ساخته و آزمایش شد ، اما اولین بار سال ۱۹۵۹ در فرمول یک ظاهر شد. این تاخیر به دلیل اولویت قرار دادن شرکت در تولید اتومبیل ورزشی دیبیآر۱ ایجاد شد که با پیروزی در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز در سال ۱۹۵۹ ادامه یافت.
بازگشت احتمالی و حمایت مالی (۲۰۲۰-۲۰۰۸،۲۰۱۰،۲۰۱۶)
در سال ۲۰۰۶، دیوید ریچاردز، رهبر کنسرسیومی که استون مارتین را در اختیار داشت، و شرکت فناوری او پرودرایو(Prodrive) به عنوان یک شرکت کننده بالقوه برای مسابقات قهرمانی فرمول یک در سال ۲۰۰۸، جایگاهی دریافت کردند.[1] با گمانه زنیها درباره بازگشت استون مارتین به فرمول یک، ریچاردز به صراحت اعلام کرد که استون مارتین تا آماده شدن به عنوان یک تیم فرمول یک راهی طولانی دارد. وی معتقد بود که مسیر رقابت پذیری به جای ایجاد تیم جدید با استون مارتین و پرودرایو، مشارکت با یک تیم دیگر در فرمول یک موجود است.[2] در سال ۲۰۰۹، ریچاردز مجدداً قصد خود را برای بازگشت به فرمول یک در سال ۲۰۱۰ با امکان استفاده از نام استون مارتین را اعلام کرد، اما این امر عملی نشد.[3] بین سال های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰، استون مارتین به عنوان حامی مالی تیم مسابقه ردبول و به عنوان حامی عنوان تیم بین سال های ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ فعالیت می کرد.[4][5]
تیم فرمول یک استون مارتین (۲۰۲۱-)
در ژانویه ۲۰۲۰، مالک ریسینگ پوینت لارنس استرول با سرمایهگذاری که در استون مارتین انجام داد، توانست ۱۶/۷ درصد سهام این شرکت را به خود اختصاص دهد.[6][7] این منجر به بازسازی نام تجاری تیم فرمول یک ریسینگ پوینت به تیم فرمول یک استون مارتین برای فصل ۲۰۲۱ شد. این تیم با پیشرانه مرسدس به رقابت میپردازد، کاری که از سال ۲۰۰۹ با نام های مختلف انجام داده است.[8] سرجیو پرز که با تیم برای رانندگی تحت قرارداد بود در سپتامبر ۲۰۲۰ اعلام کرد که در پایان فصل ۲۰۲۰ تیم را ترک خواهد کرد. سباستین فتل قهرمان چهار دوره جهان جایگزین او شد.[9][10]
شرکت کوگنیزانت حامی عنوان تیم است.[11] دفتر مرکزی این تیم در سیلورستون قرار دارد و یک مرکز جدید تا سال ۲۰۲۲ ساخته خواهد شد.[12][13] استون مارتین ششمین سازنده متفاوتی است که از سال ۱۹۹۱ تاکنون از مقر سیلورستون فعالیت میکند.[14]
سباستین فتل با کسب مقام دوم در جایزه بزرگ آذربایجان نخستین سکوی تیم را به دست آورد.[15]
نتایج مسابقات جهانی فرمول یک
(کلید)
۱۹۵۹ - ۱۹۶۰
سال | شاسی | پیشرانه | تایر | راننده | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۱۰ | امتیاز | ق.س. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
۱۹۵۹ | موناکو | ۵۰۰ | هلند | فرانسه | بریتانیا | آلمان | پرتغال | ایتالیا | آمریکا | ۰ | ر.ن. | |||||
DBR4 | RB6 2.5 L6 | D | ![]() |
(ب.) | ۶ | ۶ | (ب.) | |||||||||
![]() |
(ب.) | (ب.) | ۸ | ۱۰ | ||||||||||||
۱۹۶۰ | آرژانتین | موناکو | ۵۰۰ | هلند | بلژیک | فرانسه | بریتانیا | پرتغال | ایتالیا | آمریکا | ۰ | ر.ن. | ||||
DBR4 | RB6 2.5 L6 | D | ![]() |
(ر.ص.) | ||||||||||||
DBR5 | (ب.) | |||||||||||||||
![]() |
۱۱ | |||||||||||||||
منبع:[16][17][18] | ||||||||||||||||
۲۰۲۱
سال | شاسی | پیشرانه | تایر | راننده | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۱۰ | ۱۱ | ۱۲ | ۱۳ | ۱۴ | ۱۵ | ۱۶ | ۱۷ | ۱۸ | ۱۹ | ۲۰ | ۲۱ | ۲۲ | ۲۳ | امتیاز | ق.س. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
۲۰۲۱ | ایامآر۲۱ | مرسدس | P | بحرین | ایمولا | پرتغال | اسپانیا | موناکو | آذربایجان | فرانسه | اشتریا | اتریش | بریتانیا | مجارستان | بلژیک | هلند | ایتالیا | روسیه | سنگاپور | ژاپن | آمریکا | مکزیکوسیتی | سائوپائولو | استرالیا | عربستان | ابوظبی | ۳۷* | ششم* | |
![]() |
۱۰ | ۸ | ۱۴ | ۱۱ | ۸ | ب. | |||||||||||||||||||||||
![]() |
۱۵ | ۱۵† | ۱۳ | ۱۳ | ۵ | ۲ | |||||||||||||||||||||||
- یادداشت
- * – فصل هنوز در جریان است.
- † – راننده گراند پری را به پایان نرسانده است، اما از آنجا که بیش از ۹۰٪ از مسافت مسابقه را طی کرده است، در ردهبندی قرار گرفته است.
منابع
مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Aston Martin in formula one». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۹ دسامبر ۲۰۲۰.
- "Q & A With FIA President Max Mosley". web.archive.org. 22 June 2007. Retrieved 3 February 2021.
- "Aston Martin owner rules out F1". 13 March 2007. Retrieved 3 February 2021.
- "Richards keen on Formula 1 return". 23 April 2009. Retrieved 3 February 2021.
- "Red Bull announce Aston Martin tie-up". Formula 1® - The Official F1® Website. Retrieved 3 February 2021.
- "Aston Martin to become Red Bull title sponsor in 2018". www.formula1.com. Retrieved 3 February 2021.
- "Racing Point set to become Aston Martin works team for 2021". formula1.com. Retrieved 26 March 2020.
- "Aston Martin F1 team 'will need to be competitive from the outset' says Stroll". formula1.com. 1 April 2020. Retrieved 2 April 2020.
- "2020 & 2021 FIA Formula One World Championship Entry List". Federation Internationale de l'Automobile. 14 March 2015. Retrieved 19 January 2021.
- "Sergio Perez reveals he is leaving Racing Point at the end of 2020 in shock announcement". formula1.com. 9 September 2020. Retrieved 9 September 2020.
- "Vettel to make sensational Racing Point switch in 2021 as they re-brand as Aston Martin". formula1.com. 10 September 2020. Retrieved 10 September 2020.
- "Aston Martin reveal title sponsor for F1 2021 season, tease green car". Sky Sports. Retrieved 23 January 2021.
- "Welcome everyone, to Aston Martin's Formula One car". Top Gear. Retrieved 5 March 2021.
- "New Aston Martin factory 'on target' to be opened in August 2022, says Szafnauer". formula1.com. Retrieved 5 March 2021.
- Turner, Kevin (17 March 2021). "Jordan 191 to 'Pink Mercedes' - The shifting fortunes of Aston's F1 forebearers". Autosport. Retrieved 17 March 2021.
- Valantine, Henry (2021-06-06). "Sebastian Vettel 'over the moon' with first Aston Martin podium in Baku". PlanetF1. Retrieved 2021-06-07.
- Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. pp. 333, 352 and 383. ISBN 0851127029.
- "Aston Martin - Grands Prix started". statsf1.com. Retrieved 25 March 2020.
- "Aston Martin - Grands Prix not started". statsf1.com. Retrieved 25 March 2020.