سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج

سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج یکی از بزرگترین سازمانهای خدماتی شهرداری و کلانشهر کرج محسوب می‌شود.این سازمان در تاریخ ۹ خرداد ۱۳۹۶ با ادغام ۳ سازمان اتوبوسرانی، تاکسیرانی و پایانه‌ها فعالیت خود را آغاز نمود.

سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج
اتوبوسرانی، تاکسیرانی و پایانه‌های کرج
تأسیسشهریور ۱۳۷۰
ادغام: خرداد ۱۳۹۶
گونهحمل و نقل عمومی
مکان
سرپرست سازمان
منوچهر خسروزاده[1]
سازمان بالادستی
شهرداری کرج
وبگاه

در حال حاضر این سازمان متولی ساماندهی و نظارت بر خدمات حمل و نقل عمومی در شهر کرج است.

وظایف

حوزه وظایف این سازمان شامل ۵ مورد می‌شود:

  1. نظارت بر عملکرد تاکسی‌های درون‌شهری
  2. نظارت بر عملکرد اتوبوس‌های بخش خصوصی
  3. ارائه خدمات در قالب اتوبوس‌های بخش ملکی
  4. نظارت بر عملکرد خودروهای حمل بار
  5. ارائه خدمات در پایانه‌های شهری

معاونت‌ها

این سازمان دارای سه معاونت می‌باشد:

  • حمل و نقل بار و مسافر
  • نظارت بر امور حمل و نقل
  • فنی و اجرایی

آمار

با نگاهی به آمار تاکسی‌های درون‌شهری که متجاوز از ۱۲۵۰۰ دستگاه بوده و نظر به تعداد اتوبوس‌های درون‌شهری و خودروهای حمل بار، همچنین با عنایت به پهنه وسیع جغرافیایی خدمات این سازمان که از شمال تا گچسر، از جنوب تا اشتهارد، از شرق تا میدان آزادی در تهران و از غرب تا شهر طالقان ادامه دارد، اهمیت وظایف این سازمان روشن می‌گردد.[2]

سرپرست کنونی این سازمان، منوچهر خسروزاده است.[3]

اتوبوسرانی
اتوبوسرانی کرج و حومه
تأسیس‌شده۳۱شهریور ۱۳۷۰ هـ. ش[4]
محدوده خدمات ایران، کرج
نوع خدماتاتوبوسرانی
مسیرهابیش از ۸۰ خط[5]
نوع سوختدیزل
سازمان بالادستیسازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج

اتوبوسرانی کرج و حومه یکی از زیرمجموعه‌های سازمان حمل‌ونقلِ بارومسافر شهرداری کرج می‌باشد که در حوزه اتوبوسرانی درون‌شهری کرج فعالیت می‌کند.

تاریخچه

این سازمان در تاریخ ۱۳۷۰/۶/۳۱ فعالیت خود را با کنترل خطوط تحت پوشش مینی‌بوسرانی در بخش خصوصی رسماً آغاز نمود. پس از مدت کوتاهی با خرید ۱۲ دستگاه اتوبوس در واقع پایهٔ اصلی حمل و نقل ناوگان اتوبوسرانی کرج در اواخر سال ۱۳۷۰ پایه‌گذاری شد. خطوط تحت پوشش این سازمان از شمالی‌ترین نقطهٔ شهرستان کرج به طول ۱۲۰ کیلومتر رفت و برگشت (گچسر)، جلگه‌ای‌ترین نقطه در جنوب غربی شهرستان به طول ۱۷۰ کیلومتر رفت و برگشت (اشتهارد)، از سمت غرب با ۱۷۰ کیلومتر مسافت رفت و برگشت (طالقان) و از سمت شرق با ۷۵ کیلومتر طی مسیر رفت و برگشت (میدان آزادی) را شامل می‌شود. خط اتوبوسرانی اشتهارد طولانی‌ترین خط اتوبوسرانی تحت پوشش سازمان‌های اتوبوسرانی کلانشهرها در کشور است. این سازمان در سال ۱۳۸۱ با اعمال سیاست دولت مبنی بر سبک‌تر نمودن نقش اجرایی بخش دولتی و پررنگ شدن فعالیت‌های بخش خصوصی، اقدام به واگذاری بخش عمده‌ای از اتوبوس‌ها به بخش خصوصی نمود.

ناوگان
ناوگان جدید اتوبوسرانی کرج
اتوبوس پارسین عقاب اسکانیا

بنابر آمار اعلامی در ابتدای سال ۱۴۰۰ ه‍.ش مجموع ناوگان ملکی فعال در خطوط اتوبوس‌رانی کرج ۹۳ دستگاه و مجموع ناوگان بخش خصوصی فعال ۱۷۶ دستگاه، تعداد خطوط شهری و حومه ۴۷ خط و تعداد خطوط منتهی به تهران نیز ۶ خط می‌باشد. میانگین سن ناوگان ملکی شش سال و میانگین سن ناوگان بخش خصوصی نیز سیزده سال است.[6]

در سال ۱۳۹۹ ه‍.ش ناوگان اتوبوسرانی کرج دچار تحول شد و در طی ۳ سال ۸۱ دستگاه اتوبوس پارسیَن عقاب اسکانیا در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر قرار گرفتند. همچنین ۱۵ دستگاه اتوبوس آتروس ایران‌خودرو به این ناوگان اضافه شد.[7][8][9]

خطوط اتوبوسرانی

خطوط فعلی اتوبوس‌رانی کرج:[10]

اتوبوس تندرو در کرج

درسال ۱۳۹۶ پروژه BRT در کرج (خیابان شهید بهشتی) کلید خورد که به دلایل نامعلوم شهرداری از انجام آن بازماند.[11]

البرز کارت
البرز کارت

«البرز کارت» یک نوع کارت بلیت الکترونیکی جایگزین بلیت کاغذی است و برای سفرهای درون‌شهری در حوزه سازمان اتوبوسرانی کرج مورد استفاده قرار می‌گیرد.

البرز کارت به عنوان یک نوع کیف پول الکترونیکی برای پرداخت بهای بلیت اتوبوس در داخل شهر کرج و حومه قابل استفاده است. این کارت ظرفیت آن را دارد که در آینده در سایر حوزه‌های خدمات شهری و عمومی نظیر تاکسی، پارکینگ، پارک‌ها و مراکز تفریحی، سینماها و… مورد استفاده قرار گیرد.[12]

تاکسیرانی
خطوط تاکسیرانی در کرج

تاکسیرانی کرج  یکی از زیرمجموعه‌های سازمان حمل‌ونقلِ بارومسافر شهرداری کرج می‌باشد که در حوزه تاکسیرانی درون‌شهری کرج فعالیت می‌کند.

تعداد خطوط تاکسیرانی کرج ۱۱۵ خط است. در شهر کرج ۱۲۵۰۰ دستگاه تاکسی وجود دارد که ۷۷۰۰ تاکسی ایستگاهی و ۴۸۰۰ دستگاه تاکسی به صورت گردشی فعالیت می‌کنند.[13][14]

پایانه‌ها

پایانه‌های اصلی مسافربری کرج عبارتند از:

این پایانه‌ها نقش عمده‌ای را در زمینهٔ ترابری و جابجایی بار و مسافر از مقصد کرج به سوی نقاط مختلف ایران و درون کرج بر عهده دارند.

جستارهای وابسته

پیوند به بیرون

منابع
  1. «منوچهر خسروزاده سرپرست جدید سازمان مدیریت حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج». پورتال سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج.
  2. «تاریخچه سازمان حمل و نقل کرج».
  3. «معرفی ریاست سازمان».
  4. "تاریخچه سازمان". Retrieved 2015-07-05.
  5. "نرخ کرایه‌ها | جدول (پیشنهادی) افزایش کرایه خطوط اتوبوسرانی کرج (1394) که در تاریخ 16/1/1394 به تصویب شورای سازمان رسیده‌است". karajbus.com. Retrieved 2015-07-05.
  6. «توسعه و افزایش زیرساخت‌های ناوگان اتوبوس‌رانی کرج». شهرداری کرج.
  7. «رئیس سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج گفت: 160 تا 170 دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان حمل و نقل عمومی کرج اضافه می‌شود و بخشی از نیازهای فعلی ناوگان را برطرف می‌کند».
  8. «رونمایی از 15 دستگاه اتوبوس جدید اسکانیا ناوگان حمل و نقل عمومی شهر کرج».
  9. «خرید ۸۱ دستگاه اتوبوس جدید توسط شهرداری کرج». شهرداری کرج.
  10. «مسیر حرکت اتوبوس ها».
  11. «با آماده‌سازی خط BRT در خیابان بهشتی، ۷ دستگاه اتوبوس دو کابین جدید، آماده خدمت رسانی در این خط شدند». پورتال سازمان حمل و نقل بار و مسافر شهرداری کرج.
  12. «معرفی البرز کارت».
  13. سیما، IRIB NEWS AGENCY | خبرگزاری صدا و (۱۸ خرداد ۱۳۹۸). «نوسازی تاکسی های فرسوده کرج». fa. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۶-۰۳.
  14. «تاکسی جدید به کرج اضافه نمی‌شود/نصب سکو و سایبان در ترمینال‌ها». خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency. ۲۰۱۹-۰۸-۱۳. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۶-۰۳.
  15. «ترمینال (پایانه) مسافربری کرج». ایران نیهون راهنمای گردشگری.
  16. «اتوبوس‌ها خارج از ترمینال شهید کلانتری کرج مسافر سوار نکنند». خبرگزاری جمهوری اسلامی-ایرنا.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.