سیتروئن ایکس‌ام

سیتروئن ایکس‌ام (Citroën XM) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۷تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ۴٬۷۰۸ میلیمتر (۱۸۵٫۴ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۷۹۳ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۳۹۲ میلیمتر (۵۴٫۸ اینچ) است. ایکس ام در دهه ۷۰ شمسی قرار بود به عنوان خودروی لوکس در شرکت پارس خودرو تولید شود و یکسری از این خودروها با پلاک آزمایشی به پارس خودرو وارد و در ایران تردد کردند. با این حال به‌علت یکسری دلایل این قرارداد منتفی شد.[4]

سیتروئن ایکس‌ام
دید کلی
شرکتسیتروئن (گروه پی‌اس‌ای)
تولید۱۹۸۹–۲۰۰۰ (۳۳۳٬۴۰۵ دستگاه)
طراحیبرتونه
بدنه و شاسی
کلاسلوکس اندازه متوسط/شرکتی (ئی)
شکل بدنه۵ در هاچ‌بک
۵ در استیشن واگن
طرح‌بندیموتور جلو-محور جلو
مرتبطپژو ۶۰۵[1]
پیشرانه
موتور
  • ۲٬۰ لیتری آی۴
  • ۲٬۰ لیتری آی۴ ۱۶ سوپاپ
  • ۲٬۰ لیتری آی۴ توربو
  • ۳٬۰ لیتری وی۶ ۱۲ سوپاپ
  • ۳٬۰ لیتری وی۶ ۲۴ سوپاپ
  • ۲٬۹ لیتری وی۶ ۲۴ سوپاپ
  • ۲٬۱ لیتری آی۴ دیزل ۱۲ سوپاپ
  • ۲٬۱ لیتری آی۴ توربودیزل ۱۲ سوپاپ
  • ۲٬۵ لیتری آی۴ توربودیزل ۱۲ سوپاپ
ابعاد
فاصله
بین محورها		هاچ‌بک: ۲٬۸۵۰ میلیمتر (۱۱۲٫۲ اینچ)
استیشن واگن: ۲٬۸۵۰ میلیمتر (۱۱۲٫۲ اینچ)
طولهاچ‌بک: ۴٬۷۰۸ میلیمتر (۱۸۵٫۴ اینچ)
استیشن واگن: ۴٬۹۶۳ میلیمتر (۱۹۵٫۴ اینچ)
استیشن واگن ۱۹۹۸–۲۰۰۰: ۴٬۹۵۰ میلیمتر (۱۹۴٫۹ اینچ)
عرضهاچ‌بک: ۱٬۷۹۳ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ)
استیشن واگن: ۱٬۷۹۴ میلیمتر (۷۰٫۶ اینچ)
ارتفاع۱٬۳۹۲ میلیمتر (۵۴٫۸ اینچ) (اکثر مدل‌های برلینه)
بعضی مدلهای توربو ۱٬۳۸۵ میلیمتر (۵۴٫۵ اینچ)
۱٬۴۶۶ میلیمتر (۵۷٫۷ اینچ) (انشعاب وی۶ در ۱۹۹۸)
وزن خالص۱٬۳۱۰ کیلوگرم (۲٬۸۸۸ پوند)–۱٬۵۵۰ کیلوگرم (۳٬۴۱۷ پوند)
گاه‌شمار
پیشینسیتروئن سی‌ایکس
جانشینسیتروئن سی۶
سیتروئن سی۵[2][3]

این خودرو برندهٔ عنوان «بهترین خودرو سال ۱۹۹۰» شده‌است یعنی یک سال پس از عرضه این خودرو به عنوان جانشین سی‌ایکس. این خودرو توسط شرکت برتونه طراحی شده و به سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک مجهز می‌باشد. سال ۱۹۹۹ فاز دوم این خودرو عرضه شد و در سال ۲۰۰۷ جای خودرا به مدل‌های سی۵ و سی۶ داد.[5]

مدل چینی

در اواسط دهه ۹۰ میلادی گروه پژو سیتروئن برای معافیت از عوارض واردات خودرو در چین تصمیم به مونتاژ خودروی زانتیا در چین گرفت. در نتیجه تعداد بسیار محدودی از زانتیا بین سالهای ۱۹۹۶ و ۱۹۹۷ به‌صورت نمونه‌های نیمه تولید شده (CKD) از خط تولید رن فرانسه به چین فرستاده و در خط تولید کمپانی فنگشن-سیتروئن در شهر هویژو از استان گوانگدونگ چین مراحل نهائی مونتاژ آنها انجام گرفت و تحت نام سیتروئن ایکس‌ام وارد بازار شدند.[6]

منابع
  1. "Citroën XM". citroenet.org.uk. Retrieved 9 July 2019.
  2. Les échos, 20/10/2000
  3. Auto déclics
  4. «خودروهایی که قرار بود به ایران بیایند اما خبری از آن‌ها نشد». دریافت‌شده در ۲۰۱۷-۰۶-۲۷.
  5. «ایکس ام». Citroën Origins. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۱-۲۰.
  6. http://www.citroenet.org.uk/foreign/china/china.html
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.