سیتروئن

سیتروئن (به فرانسوی: Citroën) شرکت خودروسازی فرانسوی است، که امروزه شرکت تابعه‌ای از گروه استلانتیس محسوب می‌شود. شرکت سیتروئن در سال ۱۹۱۹ توسط آندره سیتروئن تأسیس شد.

سیتروئن سی۵ ایرکراس محصول ۲۰۱۸
سیتروئن
نوعشرکت تابعه
صنعتصنعت خودروسازی
بنا نهاده۱۹۱۹ (پاریس)
بنیانگذارانآندره سیتروئن
دفتر مرکزیسینت کوین، سن-سن-دنی[1]، فرانسه
محدودهٔ فعالیتجهانی
افراد کلیدیلیندا جکسون
(مدیر عامل اجرایی)
محصولاتخودرو
خروجی تولید۱٫۴۳۵٫۶۸۸ دستگاه (۲۰۱۱)
تعداد کارکنان۱۳٫۹۰۰ نفر (۲۰۱۲)[2]
مادراستلانتیس
وبگاه

خودروهای این شرکت معمولاً به راحتی و نرمی رانندگی شهره‌اند.

سیتروئن سی۴ نسل سوم، محصول ۲۰۲۰

هشت سال پس از تأسیس، سیتروئن به بزرگترین خودروساز اروپا و چهارمین خودروساز بزرگ جهان، تبدیل شد. در سال ۱۹۷۴، شرکت پژو ۳۸٫۲٪ درصد از سهام سیتروئن را خریداری کرد و خودروسازی پژو سیتروئن در ۱۹۷۶ با کمک و حمایت دولت فرانسه تشکیل گردید. شرکت سیتروئن در سال ۲۰۰۹ به مناسبت نودمین سالگرد تأسیس خود، از خودروی جدیدی به‌نام سیتروئن دی‌اس۳ رونمایی کرد، که آغازگر سری لوکسی از خودروها، با مدل دی‌اس بود. این شرکت در سال‌های ۲۰۱۰ و ۲۰۱۱ نیز به ترتیب سیتروئن دی‌اس۴ و سیتروئن دی‌اس۵ را به بازار عرضه نمود.

تاریخچه

شرکت خودروسازی سیتروئن در سال ۱۹۱۹ توسط آندره سیتروئن تأسیس شد. سیتروئن در سال ۱۹۳۴ با آغاز ساخت سیتروئن تیپ ای نخستین تولید انبوه خودروهای چرخ محرک جلو در سطح جهانی را پایه‌گذاری کرد. این شرکت از سال ۱۹۷۶ بخشی از گروه صنعتی پژو سیتروئن شد.

مدیریت آندره سیتروئن
آندره سیتروئن
سیتروئن بی۲ تورپیدو ۱۹۲۱
سیتروئن ۱۱سی مدل ۱۹۵۵
سیتروئن ژیان در ایران
سیتروئن واکسهالم، مدل سال ۱۹۴۰

آندره سیتروئن طراح خودروی بود، که به رانندگی هیچ علاقه‌ای نداشت! وی در سال ۱۸۷۸ در پاریس زاده شد. پدر آندره هنگامی که او تنها ۲ سال داشت، خودکشی کرد.

آندره در سال ۱۸۹۴ از دبیرستان فارغ‌التحصیل شد و توانست وارد مدرسه پلی‌تکنیک پاریس شود. پس از پایان تحصیلاتش در دانشگاه به عنوان افسر-مهندس، وارد ارتش فرانسه شد.

در آن زمان بسیاری از یهودی‌تباران اروپایی، در صنایع مختلف از نفوذ نسبی برخوردار بودند، لذا سیتروئن با کمک گرفتن از اقوامش توانست در صنایع نساجی استراسبورگ در شمال شرق فرانسه استخدام شود. طی این مدت موفق شد، که با تعمیرات چرخ‌های دندانه‌دار آشنا گردد. با بازگشت به پاریس در سال ۱۹۰۴ با کمک ۲ نفر از دوستانش، کارگاه ساخت چرخ‌دنده‌های حلزونی‌شکل را راه‌اندازی کرد.

ورود آندره سیتروئن به صنعت خودروسازی با کمک برادران مورس (مالکین شرکت خودروسازی مورس) بود. این دو برادر، سازنده خودروهای مسابقه‌ای در فرانسه بودند. برادران مورس با آگاهی از استعداد آندره در تولید انبوه، از او برای تولید و بازاریابی محصولاتشان دعوت به کار کردند. با ورود سیتروئن تولید خودروهای شرکت مورس افزایش یافت.

در سال ۱۹۱۲ آندره شرکت چرخ‌دنده‌های سیتروئن را تأسیس کرد. همزمان با راه‌اندازی این شرکت، سیتروئن رئیس فدراسیون کارفرمایان خودرو نیز شد. پیش از آغاز جنگ جهانی اول آندره، به ایالات متحده آمریکا سفر کرد و در آنجا با هنری فورد ملاقات نمود.

با آغاز جنگ، آندره با عنوان کاپیتان دوم توپخانه، به ارتش فرانسه پیوست. کمبود امکانات در توپخانه، او را وادار ساخت، که یک کارخانه کوچک توپ‌سازی، برای ارتش فرانسه دایر نماید.

در سال‌های پایانی جنگ، کارخانه سیتروئن بیش از ۲۴ میلیون توپ جنگی ساخته بود. پس از پایان جنگ، کارخانه سیتروئن دوباره خودروسازی را آغاز کرد. کارخانه وی نخستین خودروسازی اروپا بود، که به تولید انبوه پرداخت. تا این زمان آندره هیچ چیز را به صورت رسمی، به نام خود نکرده بود، حتی ماشین و خانه شخصی‌اش نیز اجاره‌ای بود.

آندره سیتروئن سرانجام در سال ۱۹۱۹ به‌طور رسمی شرکت خودروسازی سیتروئن را تأسیس کرد. نخستین خودروی تولید شده پس از جنگ جهانی اول در ۱۹۱۹ عرضه شد و سیتروئن تیپ ای نام داشت.

در سال ۱۹۲۰ شرکت که دوران افول پس از جنگ را می‌گذراند، به‌شدت دچار کمبود سرمایه بود، لذا برای جلوگیری از ورشکستگی، آندره سیتروئن آغاز به مذاکره با شرکت جنرال موتورز برای فروش شرکت نمود. در مراحل پایانی انتقال و واگذاری سیتروئن، مدیران وقت جنرال موتورز به دلیل نامعقول بودن سرمایه‌گذاری بر روی این شرکت، معامله را فسخ کردند.

در نتیجه انصراف جنرال موتورز از خریداری، سیتروئن برای سال‌ها همچنان به صورت مستقل به فعالیت خود ادامه داد. شرکت سیتروئن تا اوایل دهه ۱۹۳۰ میلادی چهارمین خودروساز بزرگ جهان بود.

مدیریت میشلن و لازارد
سیتروئن سی‌اکس۲۵
سیتروئن اکس‌سارا محصول ۱۹۹۸

در سال ۱۹۳۴ تأمین هزینه‌های کارخانه سیتروئن با مشکلات زیادی رو به رو بود. با افزایش مشکلات مالی، بخشی از سهام شرکت سیتروئن توسط بخش خصوصی خریداری شد، که اکثریت سهام آن به شرکت میشلن و بانک لازارد فروخته شد.

یک سال بعد آندره سیتروئن در حالی که برای تولید خودرو، پول کافی نداشت، بر اثر سرطان معده در گذشت و در گورستان مونپارناس به خاک سپرده شد. در طول سال‌های رهبری آندره بر شرکت، از مشهورترین خودروهای تولید شده می‌توان به: سیتروئن ژیان و سیتروئن سی‌ایکس اشاره نمود.

مشارکت با پنهارد

شرکت سیتروئن یکی از نخستین مبتکران طرح‌های ساخت خودروهای آیرودینامیک بود. در سال ۱۹۶۳، مدیران سیتروئن تصمیم گرفتند محصولاتشان را مشترکأ با شرکت پژو تولید کنند.

دو سال بعد، در ۱۹۶۵ در پی شکست توافق میان دو خودروساز فرانسوی؛ پژو و سیتروئن، مدیران این شرکت، مذاکره با شرکت پنهارد را آغاز کردند.

مدیران ارشد سیتروئن امیدوار بودند، تا بتوانند از دانش طراحان و مهندسین شرکت خودروسازی پنهارد، در زمینه تولید خودروهای سایز متوسط، به منظور تکمیل روند تولید خودروهای کوچک و ارزان خود، استفاده کنند، که تا حدی نیز موفق بودند.

مدیریت فیات

در سال‌های پایانی دهه ۱۹۶۰ میلادی، شرکت فیات آغاز به خریداری سهام شرکت سیتروئن نمود. تا سال ۱۹۷۱ این شرکت ایتالیایی از سهام‌داران اصلی سیتروئن بشمار می‌آمد. با آغاز بحران نفتی سال ۱۹۷۳ که باعث ضرر و کاهش ناگهانی ارزش سهام سیتروئن شد، فیات آغاز به فروش سهام خود در این شرکت نمود و در نهایت در سال ۱۹۷۶ شرکت فیات مشارکت خود با سیتروئن را، منحل اعلام کرد. با جدایی از فیات، شرکت سیتروئن بار دیگر در آستانه ورشکستگی قرار گرفت.

مدیریت پژو سیتروئن
سیتروئن زانتیا
سیتروئن زانتیا استیشن

دولت فرانسه برای کنترل بازار کار و جلوگیری از ضرر بیشتر سیتروئن، پیشنهاد ادغام سیتروئن با پژو را به مدیران وقت دو شرکت اعلام کرد. در سال ۱۹۷۴، شرکت پژو ۳۸٫۲٪ درصد از سهام سیتروئن را خریداری نمود و خودروسازی پژو سیتروئن در ۱۹۷۶ با کمک و حمایت دولت فرانسه تأسیس شد. امروزه کماکان شرکت پژو سیتروئن مدیریت شرکت سیتروئن را در دست دارد.

خودروهای تولید شده
سیتروئن روولته مفهومی، در نمایشگاه خودرو فرانکفورت
سیتروئن هایپنوس، در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۰۸
سیتروئن توبیک مفهومی، در نمایشگاه خودرو فرانکفورت ۲۰۱۱
سیتروئن اس‌دی‌های رایدر
سیتروئن متروپولیس در نمایشگاه خودرو جنووا ۲۰۱۱

خودروهای کوچک شهری
نام مدلسال تولیدسال توقف
سیتروئن ۲سی‌وی۱۹۴۸۱۹۹۰
سیتروئن ژیان۱۹۶۷۱۹۸۳
سیتروئن آکادیان۱۹۷۸۱۹۸۷
سیتروئن مهاری۱۹۶۸۱۹۸۷
سیتروئن ال‌ان‌ای۱۹۷۶۱۹۸۶
سیتروئن ویزا۱۹۷۸۱۹۸۸
سیتروئن اکسل۱۹۸۴۱۹۸۸
سیتروئن ساکسو۱۹۹۶۲۰۰۲
سیتروئن سی۳۲۰۰۲۲۰۱۰
سیتروئن سی۲۲۰۰۳۲۰۰۹
سیتروئن سی۳ پلوریل۲۰۰۳۲۰۱۰
سیتروئن سی۱۲۰۰۵تاکنون
سیتروئن سی۳ دو۲۰۰۹2016
دی‌اس۳۲۰۱۰تاکنون
سیتروئن سی-زیرو۲۰۱۰تاکنون
سیتروئن سی۳ دو2016تاکنون

خودروهای متوسط
نام مدلسال تولیدسال توقف
سیتروئن امی۱۹۶۱۱۹۷۸
سیتروئن زدایکس۱۹۹۱۱۹۹۸
سیتروئن سارا۱۹۹۷۲۰۰۴
سیتروئن الیسه۲۰۰۲۲۰۱۲
سیتروئن سی۴۲۰۰۴۲۰۱۰
سیتروئن سی۴ دو۲۰۱۰تاکنون
سیتروئن دی‌اس۴۲۰۱۱تاکنون
سیتروئن سی-الیزه دو۲۰۱۲تاکنون

خودروهای سواری
نام مدلسال تولیدسال توقف
سیتروئن تیپ ای۱۹۱۹۱۹۲۱
سیتروئن تیپ سی۱۹۲۱۱۹۲۶
سیتروئن بی۲۱۹۲۱۱۹۲۶
سیتروئن بی۱۰۱۹۲۴۱۹۲۵
سیتروئن بی۱۲۱۹۲۴۱۹۲۶
سیتروئن بی۱۴۱۹۲۶۱۹۲۸
سیتروئن سی۴۱۹۲۸۱۹۳۲
سیتروئن روزالی۱۹۳۲۱۹۳۴
سیتروئن تراکسیون آوان۱۹۳۴۱۹۵۷
سیتروئن جی‌اس۱۹۷۰۱۹۸۶
سیتروئن بی‌ایکس۱۹۸۲۱۹۹۴
سیتروئن زانتیا۱۹۹۳۲۰۰۲
سیتروئن سی۵۲۰۰۰۲۰۰۷
سیتروئن سی۵ دو۲۰۰۸تاکنون

خودروهای لوکس
نام مدلسال تولیدسال توقف
سیتروئن سی۶۱۹۲۹۱۹۳۲
سیتروئن ۱۵ سی‌وی۱۹۳۲۱۹۳۴
سیتروئن تراکسیون آوان۱۹۳۸۱۹۵۶
سیتروئن دی‌اس۱۹۵۵۱۹۷۵
سیتروئن اس‌ام۱۹۷۰۱۹۷۵
سیتروئن سی‌ایکس۱۹۷۴۱۹۹۱
سیتروئن ایکس‌ام۱۹۸۹۲۰۰۰
سیتروئن سی۶۲۰۰۵۲۰۱۲
سیتروئن دی‌اس۵۲۰۱۱تاکنون

خودروهای ون و کامیون
نام مدلسال تولیدسال توقف
سیتروئن ۲سی‌وی کامیونت۱۹۵۱۱۹۷۸
سیتروئن آکادیان۱۹۷۸۱۹۸۷
سیتروئن سی۱۵۱۹۸۴۲۰۰۶
سیتروئن برلینگو۱۹۹۶۲۰۰۸
سیتروئن نمو۲۰۰۷تاکنون
سیتروئن برلینگو دو۲۰۰۸تاکنون

خودروهای مفهومی
نام مدلسال و محل رونمایی
سیتروئن اوله۱۹۸۶ ژنو
سیتروئن سی-ایرپلی۲۰۰۵ بولونیا
سیتروئن سی-بوگی۲۰۰۶ مادرید
سیتروئن سی-متیس۲۰۰۶ پاریس
سیتروئن سی-کاکتوس۲۰۰۷ فرانکفورت
جی‌تی بای سیتروئن۲۰۰۸ پاریس
سیتروئن هایپنوس۲۰۰۸ پاریس
سیتروئن ریولته۲۰۰۹ فرانکفورت
سیتروئن متروپولیس۲۰۱۰ شانگهای
سیتروئن لاکست۲۰۱۰ پاریس
سیتروئن تابیک۲۰۱۱ فرانکفورت
سیتروئن دی‌اس وایلد۲۰۱۳ شانگهای

کارخانجات تولیدی
سیتروئن سی۳ ایرکراس

کارخانجات مستقل

کارخانجات مشارکتی

نشان سیتروئن

همان‌طور که در بخش تاریخچه عنوان شد، آندره سیتروئن با کمک گرفتن از اقوامش توانست در صنایع نساجی و بافت پارچه هلند استخدام و در این کشور با فناوری چرخ‌های دندانه‌دار آشنا شد. پس از بازگشت به پاریس در سال ۱۹۰۴ با مشارکت دو نفر از دوستانش، اقدام به راه‌اندازی کارگاه تولید و تعمیر چرخ‌دنده‌های حلزونی نمود. (در این نوع چرخ‌دنده به جای یک سطح مماس صاف، از یک سطح هشتی (۸) شکل استفاده می‌شود)

از آنجا که فعالیت آندره از این کارگاه و ساخت چرخ‌دنده‌های حلزونی آغاز شده بود، لذا وی در نشان‌های نصب شده بر روی نخستین خودروهای تولید شده سیتروئن، از طرح این چرخ‌دنده‌ها استفاده کرد. نشان تجاری شرکت سیتروئن که امروزه با نام (به انگلیسی: Chevron Double) شناخته می‌شود، از همین طرح یعنی دو علامت ۸ شکل الهام گرفته شده‌است.

نگارخانه

جستارهای وابسته

پانویس
  1. "Saint-Ouen retrouve son fleuve, la Seine." l'Humanité. 28 October 2006. Retrieved on 3 February 2010. "La mort lente des petites entreprises, la délocalisation des plus importantes ont transformé Saint-Ouen. Il ne reste en centre-ville que l’usine Citroën.."
  2. «The Company». citroen.com. بایگانی‌شده از اصلی در ۱۱ مه ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۲۰۰۷-۰۹-۱۹.
  3. «Unions approve closure of PSA's Aulnay plant in France». World Socialist Web Site. ۲۱ مارس ۲۰۱۳. دریافت‌شده در ۲۵ ژوئن ۲۰۱۳.

منابع

پیوند به بیرون
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.