فیلتر هیدرولیک

فیلتر هیدرولیک (به انگلیسی: Hydraulic Filter) که در خودرو معمولاً فیلتر روغن نامیده می‌شود، بخشی از یک سامانه هیدرولیک صنعتی است که وظیفه پاک‌نمودن سیال هیدرولیک از ذرات آلوده‌کننده را دارد تا به سیال آلوده به سامانه آسیب نزند. فیلترهای هیدرولیک دارای اندازه‌های مختلفی هستند و بر اساس بزرگی توری‌های خود نامگذاری می‌شوند. فیلترها به سادگی قابل تعویض هستند.[1]

یک فیلتر کارکرده در سامانه هیدرولیک یک تراکتور

قطعات داخلی موتور خودرو از قطعات فلزی گوناگونی تشکیل شده است. قطعات فلزی خودرو بر اثر کارکرد و ایجاد اصطکاک با یکدیگر از خود ذرات و براده­ فلزی ریزی را بر جا می‌گذارند و به همراه آلودگی­های ناشی از احتراق موتور وارد روغن موتور و چرخه گردش روغن در موتور می­شوند. روغن موتور خودرو برای این که این ذرات را از خود جدا و از سیکل چرخش روغن در موتور خارج کند. نیاز دارد تا یک فرایند روان سازی را دارا باشد.[2]


زمان تعویض فیلتر روغن به شرایط کاری و زمان تعویض روغن بستگی دارد. عمدتا مکانیک‌های ماهر توصیه می‌کنند که با هر بار تعویض روغن، فیلتر روغن نیز تعویض شود. البته گاهی چراغ چک ماشین روشن می‌شود که بایستی فیلتر روغن را تعویض نمود. همچنین اگر ماشین در شرایط کاری سختی عمل می‌کند یا فشار زیادی بر روی موتور آن وارد می‌شود، بایستی فیلتر روغن آن زودتر از موعد مقرر تعویض گردد. فیلتر روغن قطعه‌ای نسبتا ارزان اما با کاربرد حساسی است که بایستی به سلامت آن دقت شود.[3]

یادکرد منابع
  1. Parr, 72-73.
  2. «قطعات خودرو 10 | رگلاژ» (به انگلیسی). reglazh - رگلاژ. ۱۳۹۷-۰۶-۰۴T12:00:18+00:00. دریافت‌شده در 2018-09-01. تاریخ وارد شده در |تاریخ= را بررسی کنید (کمک)
  3. «How Often Do Oil Filters Need to Be Replaced? | YourMechanic Advice». www.yourmechanic.com (به انگلیسی). دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۴-۰۵.

منابع
  • Parr, Andrew (2006). "Hydraulic pumps and pressure regulation". Hydraulics and Pneumatics: A technician's and engineer's guide (2nd ed.). Great Britain: Butterworth-Heinemann. ISBN 978-0080966748.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.