هوندا سی‌آر-ایکس دل سول
هوندا سی‌آر-ایکس دل سول (Honda CR-X del Sol) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ Chassis EG۱، EG۲، EH۱، EH۶تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
| هوندا سی‌آر-ایکس دل سول | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | هوندا |
| نام‌های دیگر |
|
| تولید | 1992–1997 Chassis EG1, EG2, EH1, EH6 |
| مونتاژ | Suzuka Plant، سوزوکا، میه, Japan |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | Sport compact |
| شکل بدنه | 2-door رودستر |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
| مرتبط | Honda Civic هوندا انتگرا |
| پیشرانه | |
| موتور | D15B7 1.5لیتر 102 اسب بخار I4 D16Y7 1.6L ۱۰۶ اسب بخار (۷۹ کیلووات) I4 D16Y8 1.6L ۱۲۷ اسب بخار (۹۵ کیلووات) I4 D16Z6 1.6L ۱۲۵ اسب بخار (۹۳ کیلووات) I4 B16A3 1.6L ۱۶۰ اسب بخار (۱۲۰ کیلووات) I4 OBD1 (1994-1996) B16A2 1.6L ۱۶۰ اسب بخار (۱۲۰ کیلووات) I4 OBD2 (1996-1997) |
| جعبه‌دنده | 4-speed جعبه‌دنده خودکار 5-speed جعبه‌دنده دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | 2,370 mm (93.3 in) |
| طول | 4,005 mm (157.6 in) |
| عرض | 1,695 mm (66.7 in) |
| ارتفاع | 1,255 mm (49.4 in) |
| وزن خالص | ۲٬۲۹۵–۲٬۵۳۵ پوند (۱٬۰۴۱–۱٬۱۵۰ کیلوگرم) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | Honda CR-X |
| جانشین | هوندا سی‌آر-زد هوندا اس۲۰۰۰ |
منابع
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Honda CR-X del Sol». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۳ مارس ۲۰۱۱.
پیوند به بیرون
 |
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ هوندا سی‌آر-ایکس دل سول موجود است. |
| زیرمجموعهها |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مشارکت |
| ||||||||||||
| اکیورا |
| ||||||||||||
| هوندا |
| ||||||||||||
| مفهومی |
| ||||||||||||
| رباتها | |||||||||||||
| افراد | |||||||||||||
| |||||||||||||
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.