واشر سرسیلندر

واشر سرسیلندر قطعه‌ای در موتور وسایل نقلیه است که فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب‌بندی می‌کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن جلوگیری کند. آب‌بندی واشر سرسیلندر امر مهمی است چراکه هر گونه نشتی در عملکرد موتور تأثیر گذار بوده و می‌تواند موجب کاهش قدرت و راندمان موتور شود. جنس واشر سرسیلندر معمولاً از پنبه نسوز، فولاد و مس است تا بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل کند. زمانی که واشر سرسیلندر تغییر شکل می‌دهد یا به‌اصطلاح می‌سوزد، قابلیت آب‌بندی آن از بین می‌رود. کم شدن آب رادیاتور، انسداد مجراهای عبور آب در موتور، نقص فنی در ترموستات، نقص فنی در واتر پمپ، پیچ خوردگی شلنگ‌های ورودی و خروجی رادیاتور و رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما از دلایل خراب شدن واشر سرسیلندر هستند.[1][2][3]

پانویس
  1. تعمیرات مکانیکی موتور پایه دهم صفحه ی ۵۶ تا ۶۱.
  2. موحد، توسط: عاطفه (۲۰۱۷-۱۱-۰۸). «واشر سرسیلندر چیست و چه نقشی در خودرو دارد». آموزش دیاگ و ردیابی خودرو. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۵-۱۶.
  3. «واشر سرسیلندر چیست و چرا می سوزد؟». مرجع خبری تحلیلی خودرو. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۵-۱۶.

http://zarrinyazdco.com/چگونه-مراقب-واشر-سرسیلندر-خودروی-خود-ب/

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.