بریتیش ریل کلاس ۳۷۸
بریتیش ریل کلاس ۳۷۸ (انگلیسی: British Rail Class 378) یک قطار خودگرانشی برقی جریان مستقیم است که دارای ۷۵ کیلومتر سرعت نهایی و ۶۰۰ کیلووات توان خروجی است.
بریتیش ریل کلاس ۳۷۸ | |
---|---|
در خدمت | ۲۹ ژوئیه ۲۰۰۹ – present |
سازنده | بمباردیه ترانسپورتیشن |
ساخته شده در | Derby Litchurch Lane Works |
نام خانواده | Electrostar |
جایگزین | کلاس 313 کلاس 508 کلاس 456 London Underground A60 and A62 Stock |
تعداد ساخت | 57 units |
شکل | 5 cars per unit 378/1: DMOS-MOS(B)-PTOS-MOS-DMOS 378/2: DMOS-MOS(B)-PTOS-MOS-DMOS |
گرداننده | متروی زمینی لندن |
خطهای مورد استفاده | خط شرق لندن خط شمال لندن خط جنوب لندن خط واتفورد دیسی خط غرب لندن خط گاسپل اوک تا بارکینگ |
مشخصات | |
طول خودرو | ۲۰٫۴ متر (۶۶ فوت ۱۱ ۱⁄۸ اینچ) |
عرض | ۲٫۸۰ متر (۹ فوت ۲ ۱⁄۴ اینچ) |
ارتفاع | ۳٫۷۸ متر (۱۲ فوت ۴ ۷⁄۸ اینچ) |
سرعت نهایی | ۷۵ مایل بر ساعت (۱۲۱ کیلومتر بر ساعت) |
وزن | ۲۱۲٫۸ تن (۲۰۹٫۴ long ton؛ ۲۳۴٫۶ short ton)[1] |
توان خروجی | ۶۰۰ کیلووات (۸۰۰ اسب بخار) per driving car (3 × ۲۰۰ کیلووات (۲۷۰ اسب بخار) motors) |
Electric system(s) | Class 378/1: 750 ولت جریان مستقیم ریل سوم only Class 378/2: 750 V DC third rail / ۲۵ کیلووات ۵۰ هرتز سیم بالاسر |
Current collection method | Class 378/1: Contact shoe only Class 378/2: Contact shoe / شاخک برقرسان |
ریل راهآهن | ۱٬۴۳۵ mm (4 ft 8 1⁄2 in) ریل استاندارد |
جزئیات ناوگان
کلاس | گرداننده | مسیر | تعداد ساخته شده | سال ساخت | Cars per Unit | شماره | توضیحات | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
کلاس ۳۷۸/۱ | متروی زمینی لندن | خط شرق لندن خط جنوب لندن |
۲۰ | ۲۰۰۹–۲۰۱۰ | ۵[2] | ۳۷۸۱۳۵–۳۷۸۱۵۴ | Third-rail only, | |
کلاس ۳۷۸/۲ | خط شمال لندن خط غرب لندن خط واتفورد دیسی خط شرق لندن خط جنوب لندن |
۳۷ | ۲۰۰۸–۲۰۱۱ | ۳۷۸۲۰۱–۳۷۸۲۰۵ ۳۷۸۲۰۷–۳۷۸۲۰۸ ۳۷۸۲۱۰–۳۷۸۲۳۱ ۳۷۸۲۳۳–۳۷۸۲۳۴ ۳۷۸۲۵۵–۳۷۸۲۵۷ |
Dual-voltage units. Originally built as 3-car Class 378/0 (378001–378024). | |||
خط گاسپل اوک تا بارکینگ | ۴ | ۳۷۸۲۰۶, ۳۷۸۲۰۹, ۳۷۸۲۳۲ | Dual-voltage units. Temporarily reduced to 4-car to run on the خط گاسپل اوک تا بارکینگ while problems with Class 710 are resolved.[3] |
منابع
- Whatdotheyknow: Class 378 datasheet
- "Class 378 Augmentation to 5 Cars". Southern Electric Group. Archived from the original on 5 August 2016.
- "Modified electric trains to be used temporarily on London Overground's Gospel Oak to Barking line". TfL. 25 January 2019. Retrieved 26 January 2019.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.