رنو دوفین

رنو دوفین
رنو دوفین
دید کلی
شرکت	رنو
نام‌های دیگر	Alfa Romeo Dauphine; IKA Dauphine; IKA Gordini
تولید	1956–67
مونتاژ	Flins, France; Ciudad Sahagún, Mexico; وایادولید, Spain; کوردوبا، آرژانتین, Argentina (IKA); Somerton, Australia; Heidelberg, Australia; Petone، نیوزیلند; Portello, Milan, Italy (only 1959–1964); سائو برناردو دو کامپو, Brazil; Nesher, Haifa, Israel; الجزیره، French North Africa/Algeria (CARAL); Haren-ویلوورد, Belgium (RIB);
بدنه و شاسی
کلاس	سوپرمینی (B)
شکل بدنه	4-door سدان
طرح‌بندی	خودروهای موتور عقب-محور عقب
مرتبط	رنو کاراول; Henney Kilowatt; Hino Contessa
پیشرانه
موتور	۸۴۵ سانتی‌متر مکعب (۵۱٫۶ اینچ مکعب) Ventoux I4
جعبه‌دنده	3/4-speed جعبه‌دنده دستی; push button 3-speed جعبه‌دنده خودکار
ابعاد
فاصله ; بین محورها	۲٬۲۶۷ میلیمتر (۸۹٫۳ اینچ)
طول	۳٬۹۳۷ میلیمتر (۱۵۵٫۰ اینچ)
عرض	۱٬۵۲۴ میلیمتر (۶۰٫۰ اینچ)
ارتفاع	۱٬۴۴۱ میلیمتر (۵۶٫۷ اینچ)
وزن خالص	۶۵۰ کیلوگرم (۱٬۴۳۰ پوند)
گاه‌شمار
پیشین	رنو ۴سی‌وی
جانشین	رنو ۸

رنو دوفین (Renault Dauphine) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۶۷در فرانسه، مکزیک، والادولید، اسپانیا، آرژانتین، هایدلبرگ، استرالیا، ایتالیا، برزیل و اسرائیل تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ۳٬۹۳۷ میلیمتر (۱۵۵٫۰ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۵۲۴ میلیمتر (۶۰٫۰ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۴۴۱ میلیمتر (۵۶٫۷ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۶۵۰ کیلوگرم (۱٬۴۳۳ پوند) است.

موتور آن ۸۴۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.

منابع

مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Renault Dauphine». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲ نوامبر ۲۰۱۰.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.