پل رودخانه مند
پلهای رودخانه مند سه سازه بتنی در سه تاریخ زمانی جداگانه بر روی رودخانه مند در شهرستان دشتی یا مرز آن با شهرستان دیر ساخته شده‌اند. رودخانه مند بزرگترین رود استان بوشهر و پنجمین رودخانه دراز ایران است.
تاکنون سه سازه پل مشهور بر روی این رودخانه بنا شده است:
اولین پل: پلی بزرگ و بسیار مستحکم که بر روی رودخانه مند احداث شد به قبل از انقلاب ۱۳۵۷ برمی‌گردد و توسط شرکت آلمانی ساخته شد. این پل تاکنون که بیش از قریب به ۳۰ سال از ساخت آن می‌گذرد دوام خود را حفظ نموده‌است. (اولین پل راه چغادک - عسلویه)
دومین پل: در مسیر بوشهر - دیر توسط شرکت پیمانکاری کرشه ساخته شد که از نظر فنی طول پل در حدود ۱۴۵ متر، شامل ۷ دهانه ۷۰/۲۰ متری است؛ تابلیه پل از ۷ تیر نیمه‌پیش‌ساخته بطول ۵۰/۲۰ متر و به ارتفاع ۸۰/۱ متر و عرض بال ۶۵/۱ متر تشکیل شده که همراه با دال بتن مسلح درجا و پیاده‌روهای بتنی و دست‌انداز عرضی بالغ بر ۸۰/۱۱ متر را ایجاد نموده است. (جنوبی‌ترین پل در راه بوشهر - دیر، مرز شهرستان دیر و دشتی)
پل جنوبی مند از مشهورترین پلهای منطقه و استان بوشهر است و در فاصله دو کیلومتری شمال روستای شهنیا از توابع بخش بردخون قرار دارد و تعداد زیادی از مردم بخش بردخون در حاشیه این رودخانه به کشاورزی مشغول هستند.[1]
پروژه کنار گذر پل مند ساحلی به طول ۳۲۰ متر روی رودخانه مند و در محور بوشهر به دیر در دست احداث بوده است. این کنارگذر مشکل تردد ماشین‌های سنگین با بار بیش از حد و غیرمتعارف در محور ساحلی بوشهر به دیر از شمال به جنوب استان بویژه خودروهایی که بارهای سنگین برای تأسیسات پارس جنوبی حمل می‌کنند، برطرف می‌کند.[2] این کنار گذر نیمه کاره مانده و اکنون به‌طور کامل کار آن متوقف شده و غیرقابل بهره‌برداری مانده و در حال تخریب جریان آب است.
سومین پل: که در سالهای اخیر بر وری رودخانه مند ساخته شد، به طول ۷۰۰ متر و دارای ۲۸ دهنه است. پل مذکور به موازی اولین پل و به منظور کاهش بار ترافیکی محور آزاد راه چغادک - عسلویه ساخته شد. (دومین پل آزاد راه چغادک - عسلویه)