خط پیکدیلی

خط پیکدیلی (انگلیسی: Piccadilly line‎) یکی از خط‌های متروی لندن است.

خط پیکدیلی
اطلاعات کلی
ایستگاه‌ها	۵۳
رنگ بر روی نقشه	آبی تیره
وبگاه	tfl.gov.uk
عملکرد
گونه	زیرزمینی
سیستم	متروی لندن
انبارها	کوکفوسترز Northfields
خودروی ریلی	1973 Tube Stock 6 cars per trainset
مسافرین	۲۱۰٫۱۶۹ میلیون (۲۰۱۱/۱۲)[1] passenger journeys
تاریخچه
گشایش	۱۹۰۶
فنی
طول خط	۷۱ کیلومتر (۴۴ مایل)
اندازه ریل	4 ft 8 ^1⁄2 in (۱٬۴۳۵ mm)
Transport for London rail lines متروی لندن خط بیکرلو خط مرکزی متروی لندن خط سیرکل خط ناحیه متروی لندن خط همرسمیت و سیتی خط جوبیلی خط متروپولیتن خط شمالی متروی لندن خط پیکدیلی خط ویکتوریا خط واترلو و سیتی خط‌های دیگر قطار سبک داکلندز ترام‌لینک متروی زمینی لندن تی‌اف‌ال ریل

این خط که در سال ۱۹۰۶ راه‌اندازی شده است دارای ۵۳ ایستگاه و ۷۱ کیلومتر طول می‌باشد، ایستگاه متروی کوکفوسترز شمالی‌ترین، ایستگاه متروی همرسمیت جنوبی‌ترین و ایستگاه متروی اوکسبریج شرقی‌ترین ایستگاه این خط می‌باشد.

نقشه

ایستگاه‌ها

شاخه کوکفوسترز

Cockfosters branch
ایستگاه	تصویر	افتتاح	اطلاعات
کوکفوسترز		31 July 1933	One of the two depots is located here^map 1
اوکوود		13 March 1933	Opened as Enfield West; renamed Enfield West Oakwood 3 May 1934; renamed 1 September 1946^map 2
ساوت‌گیت		13 March 1933	in deep-level tunnel^map 3
آرنوس گرو		19 September 1932	Trains may terminate here: there are several sidings for stabling trains^map 4
Tunnel section commences
باندز گرین		19 September 1932	^map 5
وود گرین		19 September 1932	^map 6
تورنپیک لین		19 September 1932	^map 7
منور هاوس		19 September 1932	^map 8
بخش اصلی
فینزبوری پارک		15 December 1906	^map 9
آرسنال		15 December 1906	Opened as Gillespie Road; renamed Arsenal (Highbury Hill) 31 October 1932; the suffix was later dropped in 1960^map 10
هالووی رود		15 December 1906	^map 11
کلدونین رود		15 December 1906	^map 12
کینگز کراس سنت پنکراس		15 December 1906	Opened as King's Cross; renamed King's Cross for St. Pancras 1927; renamed 1933^map 13
میدان راسل		15 December 1906	^map 14
هوبرن		15 December 1906	Renamed Holborn (Kingsway) 22 May 1933; the suffix was later dropped.^map 15
کاونت گاردن		11 April 1907	^map 16
میدان لستر		15 December 1906	^map 17
پیکدیلی سیرکوس		15 December 1906	^map 18
گرین پارک		15 December 1906	Opened as Dover Street; renamed 18 September 1933^map 19
هاید پارک کرنر		15 December 1906	In the event of disruption, trains may terminate here via a crossover^map 20
نایتسبریج		15 December 1906	^map 21
کنزینگتون جنوبی		8 January 1907	^map 22
گلاستر رود		15 December 1906	^map 23
ارلز کورت		15 December 1906	^map 24
Tunnel section ends
برونز کورت		15 December 1906	^map 25
همرسمیت		15 December 1906	^map 26

توسعه به هانزلو و اوکس‌بریج

Extension to Hounslow and Uxbridge
ایستگاه	تصویر	افتتاح	اطلاعات
تورنهام گرین		1 January 1869	Originally the London and South Western Railway; first served by the Piccadilly line 23 June 1963^map 27
آکتون تاون		1 July 1879	Originally the District Railway, later خط ناحیه متروی لندن; first served by the Piccadilly line 4 July 1932^map 28
The line splits here into two branches – the فرودگاه هیترو لندن branch and the اوکسبریج branch.

شاخه هیترو

Continuing from Acton Town
ایستگاه	تصویر	افتتاح	اطلاعات
ایلینگ جنوبی		1 May 1883	Originally the District Railway, later خط ناحیه متروی لندن; first served by the Piccadilly line 29 April 1935^map 29
نورث‌فیلدز		16 April 1908	Originally the District line (one of the two depots is here and some trains terminate here); first served by the Piccadilly line 9 January 1933^map 30
بوستون منور		1 May 1883	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 13 March 1933^map 31
اوستلی		23 March 1934	^map 32
هانزلو شرقی		2 May 1909	Opened as Hounslow Town by the District line renamed 1 December 1925; first served by the Piccadilly line 13 March 1933^map 33
هانزلو مرکزی		1 April 1886	Opened as Heston-Hounslow by the District line, renamed 1 December 1925; first served by the Piccadilly line 13 March 1933^map 34
Tunnel section recommences
هانزلو غربی		21 July 1884	Opened as Hounslow Barracks) by the District line, renamed 1 December 1925; first served by the Piccadilly line 13 March 1933, resited 19 July 1975^map 35
هاتون کراس		19 July 1975	^map 36
ترمینال ۴ هیترو		12 April 1986	^map 37
ترمینال ۲ و ۳ هیترو		16 December 1977	Opened as Heathrow Central; renamed Heathrow Central Terminals 1, 2, 3 on 3 September 1983; renamed Heathrow Terminals 1, 2, & 3 on 12 April 1986; renamed Heathrow Terminals 2 & 3 in January 2016^map 38
ترمینال ۵ هیترو		27 March 2008	^map 39
Just beyond Heathrow Terminals 2 & 3 tube station, the line goes into a new section to serve ایستگاه ترمینال ۵ هیترو, which opened in March 2008. Half of all Heathrow trains use the loop and serve Terminal 4 and the other half omit Terminal 4 and serve Terminal 5.[2]

شاخه اوکسبریج

Continuing from Acton Town
ایستگاه	تصویر	افتتاح	اطلاعات
ایلینگ کامن		1 July 1879	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 4 July 1932^map 40
ایلینگ شمالی		23 June 1903	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 4 July 1932^map 41
پارک رویال		6 July 1931	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 4 July 1932; renamed Park Royal (Hanger Hill) 1 March 1936; renamed 1947^map 42
آلپرتون		28 June 1903	Opened as Perivale-Alperton by the District line; renamed 7 October 1910; first served by the Piccadilly line 4 July 1932^map 43
سادبری تاون		28 June 1903	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 4 July 1932^map 44
سادبری هیل ( Sudbury Hill Harrow)		28 June 1903	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 4 July 1932^map 45
هارو جنوبی		28 June 1903	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 4 July 1932; closed when re-located 4 July 1935; re-opened 5 July 1935^map 46
رینرز لین		1 March 1910	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933 (from here to Uxbridge trains share track with خط متروپولیتن، and some trains terminate here)^map 47
ایستکوت		1 March 1910	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933^map 48
رویسلیپ مانور		5 August 1912	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933^map 49
رویسلیپ		1 March 1910	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933 (some trains terminate here in Monday-Friday peak hours)^map 50
ایکنهام		1 March 1910	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933^map 51
هیلینگدون		10 December 1923	Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933; renamed Hillingdon (Swakeleys) April 1934; the suffix was later dropped; closed when re-located 5 December 1992; re-opened 6 December 1992^map 52
اوکسبریج		1 March 1910	Terminus. Originally the District line; first served by the Piccadilly line 23 October 1933; closed when re-located 3 December 1938; re-opened 4 December 1938^map 53

نگارخانه

• 
• 
• 

منابع

1. "LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2011/12. Retrieved 1 August 2012. Check date values in: |year= (help)
2. "Piccadilly line's new timetable". Transport for London. 8 January 2008. Archived from the original on 27 February 2008.

• مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Piccadilly line». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۲۶ نوامبر ۲۰۱۵.
• Barker, T.C.; Robbins, Michael (1974). A History of London Transport: Volume two – the Twentieth Century to 1970. London: George Allen & Unwin Ltd. ISBN 0-04-385067-7.
• Croome, Desmond F. (1998). The Piccadilly Line – An Illustrated History. London: Capital Transport Publishing. ISBN 1-85414-192-9.
• Horne, Mike (2007). The Piccadilly Tube – A History of the First Hundred Years. London: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-305-1.
• Lee, Charles E. (1966). Sixty Years of the Piccadilly. London: London Transport.
• Lee, Charles E. (1973). The Piccadilly Line: a brief history. London: London Transport. ISBN 0-85329-042-3.

پیوند به بیرون

در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ خط پیکدیلی موجود است.

• "Piccadilly line facts". London Underground — Key Facts. Transport for London. Archived from the original on 10 February 2014. Retrieved 12 April 2011.
• "The Piccadilly Line – History". www.krysstal.com. KryssTal. Retrieved 12 April 2011.
• "Underground Journeys: Changing the face of London Underground Illustrated history of the Piccadilly line 1920-1930s". www.architecture.com. Royal Institute of British Architects. Archived from the original on 4 May 2011. Retrieved 19 February 2011.