لامبورگینی سستو المنتو
لامبورگینی سستو المنتو اتوموبیلی مفهومی ساخت شرکت لامبورگینی است. این اتوموبیل برای نخستین بار در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۰ رونمایی شد. بدنه یِ آن از فیبرکربن ساخته شده است تا آنرا سبکترین خودرو ساخت لامبورگینی سازد. مانند دیگر ساخته‌های لامبورگینی، سستوالمنتو دارای چهار چرخ گردان است و گفته می‌شود که مجهز به سیستم تعویض دنده‌یِ خودکار نیز می‌باشد.
| لامبورگینی سستو المنتو | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | لامبورگینی |
| تولید | 2011 (20 produced) |
| مونتاژ | سانتاگاتا بولونیزه، ایتالیا |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | Track day car / خودروی سوپر اسپورت |
| شکل بدنه | 2-door کوپه |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور وسط-چهار چرخ متحرک |
| پیشرانه | |
| موتور | 5.2 L V10 570HP |
| جعبه‌دنده | 6-speed جعبه‌دنده نیمه-خودکار with paddle shift |
| ابعاد | |
| وزن خالص | ۹۹۹ کیلوگرم (۲٬۲۰۲ پوند) |
بر خلاف دیگر لامبورگینی‌ها نام سستوالمنتو برگرفته از نام یک گاو نیست. سستوالمنتو در ایتالیایی به معنای عنصرششم، کربن، است که تمامی بدنه‌یِ این خودرو را می‌سازد. وزن این مدل به لطف استفاده از فیبر کربن به ۹۹۹ کیلوگرم رسیده که با استفاده از موتور ۱۰ سیلندر وی شکل برگرفته از گالاردو به قدرت ۵۷۰ اسب بخار (۱٫۷۵ کیلوگرم در ازای هر اسب بخار) در عرض ۲٫۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست میابد. صفر تا صد آن ۲٫۵ ثانیه و حداکثر سرعتش به بیش از299 کیلومتر در ساعت محدود شده است، به این ترتیب سستوالمنتو سریعترین ساخته‌یِ لامبورگینی نام می‌گیرد که در مدت زمان کوتاه به سرعت قابل قبولی میرسد
این لامبورگینی نسبت به برادر بزرگتر خود یعنی سوپرلجیرا Lp-۵۷۰-۴ حدود ۴۰۰ کیلوگرم سبکتر است که باعث شده تا هندلینگ و شتاب به مراتب بهتری نسبت به سوپرلجیرا داشته باشد ولی راحتی و ایمنی به استفاده از فیبر کربن در این کانسپت نسبت به برادران بزرگتر خود کمتر است. دیگر عنصر سبک وزن این خودرو آلمینیوم است که این عنصر مهم در عرصه خودروسازی در پوسته موتور، اکسل عقب و سیستم تعلیق به کار رفته و نکته جالب اینجاست که این عنصر با ارزش کربن حتی در سیستم تعلیق هم استفاده شده که این امر باعث شده تا ۳۰ درصد از نمونهٔ تعلیق آلومینیومی مشابه سبکتر باشد.
در این ایتالیایی نوپا از بهترین سیستم انتقال قدرت به چهارچرخ با بالاترین تکنولوژی و همچنین جعبه دنده الکترونیکی E-Gear ۶ سرعته مسابقه‌ای مجهز به پدالهای تعویض دنده از پشت فرمان استفاده شده است.
