رانا
رانا خودرویی محصول ایران خودرو است که بر روی پلت فرم ایکس ۱۲ یا همان پژو ۲۰۶ اس‌دی ساخته شده است. رانا محصول پروژه‌ای با کد X۱۲ است.
| رانا | |
|---|---|
 | |
| دید کلی | |
| شرکت | ایران خودرو |
| تولید | ۲۰۱۲-تا کنون |
| مدل سال | ۱۳۹۱-تا کنون (گاه‌شمار خورشیدی) |
| مونتاژ | تهران، ایران اوبچوک، بلاروس |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | خودرو کامپکت |
| شکل بدنه | چهار در سدان |
| طرح‌بندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
| سکو | پژو ۲۰۶ |
| پیشرانه | |
| موتور | ۱٫۶ لیتری تی‌یو۵ (۱۱۰ اسب بخار متری (۸۱ کیلووات)) |
| جعبه‌دنده | ۵-سرعته دستی |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۲٬۴۴۵ میلیمتر (۹۶٫۳ اینچ) |
| طول | ۴٬۲۹۲ میلیمتر (۱۶۹٫۰ اینچ) |
| عرض | ۱٬۶۸۴ میلیمتر (۶۶٫۳ اینچ) |
| ارتفاع | ۱٬۴۵۳ میلیمتر (۵۷٫۲ اینچ) |
| وزن خالص | ۱٬۱۰۹ کیلوگرم (۲٬۴۴۵ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پیشین | پژو ۲۰۶ |
این خودرو پس از سمند و تیبا، سومین خودرو ملی به‌شمار می‌رود.[1] بر اساس وعده‌های شرکت سازنده می‌بایست ۲۰ تا ۳۰ هزار دستگاه از این خودرو با قیمت پایه ۱۰ میلیون تومان در سال ۱۳۸۹ تولید می‌شد که این وعده‌ها عملی نشدند.[2]
ساختار بدنهٔ «رانا» بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۶ از نوع سه محفظه‌ای بوده و از ورق‌های فولادی فرم داده شده ساخته شده که با توجه به عملکرد آن دارای ضخامت ۰٫۷ تا ۲٫۵ میلیمتر است. از ورق‌های فولادی با استحکام بالا برای اجزایی استفاده میشود که مقدار تنش آن‌ها بسیار زیاد است، مانند تکیه گاه‌های سازه‌ای جلو یا رام موتور، این امر هم باعث استحکام بیشتر و هم کاهش وزن حدود ۵۰ درصد برای دستیابی به ورق‌های معمول میشود که برای مقاومت در برابر تنش‌های مشابه و شدید می‌بایست ضخامتی دو برابر آنچه گفته شده داشته باشند.[3]
تاریخچه
رانا ابتدا به عنوان جایگزینی برای پیکان، تحت عنوان پروژه «نیو پیکان» طراحی شد. بعد از عرضه پژو ۲۰۶ صندوقدار این خودرو برای مدتی مسکوت ماند و در نهایت در سال ۱۳۹۱ رانا جایگزین تیپ‌های ارزان‌تر پژو ۲۰۶ اس‌دی شد.[4][5] در سال ۱۳۹۹ تولید خودرو رانا پلاس نسخه فیس لیفت شده رانا شروع شد.
مشخصات
این خودرو در کلاس B و C خودروهای صندوقدار قراردارد. پلت فرم استفاده شده در این خودرو همان پلتفورم پژو ۲۰۶ است. همچنین سامانه تعلیق عقب این خودرو از نوع "Twist Beam" بوده و از کیسه هوای راننده و سرنشین جلو برخوردار است. رانا به فرمان هیدرولیک، کولر، ترمز ABS، شیشه بالابر جلو و عقب برقی، آیینه‌های برقی و قفل مرکزی مجهز است. بر روی این خودرو موتور ۱٫۶ لیتری بنزینی تی‌یو۵ (مشابه موتور ۲۰۶ تیپ ۵) نصب شده‌است.[2]
مشخصات فنی
مشخصات فنی رانا طبق ادعای ایران خودرو به شرح زیر است:
| کد کلاس (های) خودرو | ۶۱۰۰۶–۶۱۰۱۳ |
|---|---|
| نوع موتور | TU5 |
| حجم موتور (cc) | ۱۵۸۷ |
| حداکثر توان موتور (hp) | ۱۰۵ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (Nm) | ۱۴۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| نسبت تراکم | ۱۰٫۵ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| نوع سوخت سازگار | بنزین بدون سرب اکتان ۹۵ |
| سامانه انژکتوری | پاشش الکترونیکی چند نقطه‌ای |
| استاندارد حد آلایندگی | یورو ۴ و یورو ۵ که به تازگی روی این خودرو نصب شده |
| حداکثر سرعت (km/h) | ۲۰۰ |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) | ۱۲ |
| سامانه انتقال قدرت | ۵ دنده دستی |
| مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر) خارج شهر (لیتر) | ۵٫۴ |
| مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر) ترکیبی (لیتر) | ۶٫۶ |
| طول خودرو (mm) | ۴۲۹۲ |
| عرض خودرو(mm) | ۱۶۸۴ |
| ارتفاع خودرو (mm) | ۱۴۵۳ |
| فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) | ۲۴۴۵ |
| وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) | ۱۱۰۹ |
| گنجایش مخزن سوخت (لیتر) | ۵۰ |
| حجم فضای صندوق عقب (دسی‌متر مکعب) | ۴۰۰ |
| منبع | [6] |
انواع مدل‌های رانا
رانا از سوی ایران خودرویی‌ها در دو مدل رانا EL یا ساده (سال) و رانا LX یا فول (پلاس) تولید می‌گردد اما بعد از مدتی تولید رانا EL متوقف شد و ایران خودرو در حال حاضر تنها مدل رانا LX را تولید می‌کند.
تفاوت مدل‌های رانا
تفاوت رانا LX با رانا EL تنها در تجهیزات و آپشن‌های داخلی خودرو می‌باشد و هر دو خودرو از دید فنی و ظاهری یکسان می‌باشند، تفاوت رانا LX با رانا EL به شیشه بالابرهای عقب در رانا LX و چراغ مه‌شکن، داشبورد جدید با تریم مشکی، قابلیت تنظیم زاویه چراغ‌های جلو، سنسور دنده عقب توسط نمایشگر جدید بر روی داشبورد که از جمله تغییرات رانا LX می‌باشند.
رانا الکتریکی
رانا الکتریکی از یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۲۲ اسب بخار بهره می برد.این پیشرانه توانایی تولید ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور را از اولین لحظه حرکت دارد. این موتور به وسیله یک گیربکس تک سرعته، قدرت تولیدی را به چرخ ها می دهد.موتور این خودرو به صورت محدود از منابع خارجی تهیه شده است. در این نسخه از رانا فقط به جای باک خودرو و محفظه زاپاس در صندوق عقب پک باتری های لیتیوم یونی آن با ظرفیت ۳۰kWh قرار گرفته است. با این پک باتری می تواند در هر بار شارژ ۲۲۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. برای خنک کاری مجموعه باتری های این خودرو سامانه گردش آب جداگانه ای طراحی شده است.[7]
رانا پلاس
نسخه فیس‌لیفت این خودرو با نام رانا پلاس در اواسط سال ۱۳۹۹ معرفی شد. این نسخه با نسخه قبلی تفاوت‌هایی از لحاظ ظاهر و امکانات دارد. در نمای بیرونی این خودرو نسبت به نسخه قبلی تغییرات چندانی نداشته و عمده تغییرات در چراغ های خودرو است. بیشترین تغییرات این خودرو نسبت به رانا معمولی در زمینه امکانات است که این خودرو دارای امکاناتی از قبیل سامانه کنترل پایداری ، کروز کنترل ، سامانه تنظیم فشار باد تایرها و فرمان برقی است.
مشخصات فنی
موتور این خودرو TU5 و با حجم ۱۶۰۰ سی‌سی و قدرت ۱۰۵ اسب بخار و با استاندارد آلایندگی یورو۵ است. در نسخه رانا پلاس سقف شیشه ای موتور EC5 که در تارا به کار برده شده است استفاده میشود و گیربکس آن شش دنده است که صفر تا صد آن توسط ایران خودرو ساخته میشود. در بخش های دیگر فنی از جمله ترمز ها و سامانه تعلیق این نسخه تفاوتی با رانا معمولی ندارد.[8] [9]
جستارهای وابسته
منابع
- «رونمایی رانا، سومین خودرو ملی» (به پارسی). الف. ۲۹ فروردین ۱۳۸۸. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۱ آوریل ۲۰۰۹. دریافت‌شده در ۲۹ فروردین ۱۳۸۸.
- رانا در ایران خودرو رونمایی شد تارنمای روزنامه اطلاعات
- «رانا در یک نگاه» (به پارسی). بایگانی‌شده از اصلی در ۱۴ نوامبر ۲۰۱۴. دریافت‌شده در ۱۹ اکتبر ۲۰۱۹.
- «داستان پیکان به روایت تصویر». بیت ران. ۲۰۱۹-۰۴-۰۵. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۲.
- «نگاهی به قیمت و شرایط رانا در وضعیت فعلی بازار + جدول». archive.is. ۲۰۱۹-۱۱-۰۲. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۲.
- «رانا - مشخصات فنی». www.ikco.ir. دریافت‌شده در ۲۰۱۹-۱۱-۰۲.
- «رانا الکتریکی ؛ مشخصات فنی و پرسش های بی پاسخ». بیت ران.
- «خبرگزاری فارس - رانا پلاس مهرماه امسال به بازار می‌آید». خبرگزاری فارس. ۲۰۲۰-۰۹-۱۹. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۲-۲۱.
- «معرفی سمند سورن پلاس و رانا پلاس». باشگاه خبرنگاران جوان. ۱۴ مهر ۱۳۹۹.