تارا (خودرو)

تارا[1] (با نام پروژه‌ای کی۱۳۲) یک خودروی سواری از خودروساز ایرانی، ایران خودرو است. این خودرو، مدل فیس‌لیفت پژو ۳۰۱ است و از سال ۲۰۲۰ تولید می‌شود. این خودرو بر پایه پلتفرم IKP1 ایران خودرو که نمونه تغییریافته پلتفرم PF1 پژو سیتروئن است، ساخته شده‌است. در نتیجه پلت‌فرم این خودرو، با خودروهای پژو ۲۰۸، پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن سی-الیزه مشترک است.

تارا
تصویری از تارا در مراسم رونمایی
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهایران خودرو
نام‌های دیگرK132
تاریخ تولید۱۳۹۹–اکنون
مکان مونتاژتهران
مکان تولیدایران
بدنه و شاسی
کلاسکامپکت
نوع بدنه۴ در سدان
پلت‌فرمپژو ۳۰۱
درها۴
خودروهای مرتبطپژو ۳۰۱
سیتروئن سی-الیزه
طرحخودروهای موتور جلو-محور جلو
مشخصات فنی
موتور۱٫۶ لیتری TU5P
۱٫۷ لیتری EF7 TC
حجم باک۵۰ لیتر
صفر تا صد۹٫۵ ثانیه
جعبه‌دنده۵ دندهٔ دستی
۶ دندهٔ خودکار
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۶۵۲ میلی‌متر
طول۴٬۵۰۵ میلی‌متر
عرض۱٬۷۶۸ میلی‌متر
ارتفاع۱٬۴۶۶ میلی‌متر
وزن خالص۱٬۱۵۰ کیلوگرم
گاه‌شناسی
مدل پیشینپژو ۳۰۱
مدل بعدیK125

ایران خودرو و پی‌اس‌ای پس از برجام تحت شرکت ایکاپ قصد تولید مشترک پژو ۳۰۱، پژو ۲۰۸، پژو ۵۰۸ و پژو ۲۰۰۸ را داشتند. پس از بازگشت تحریم‌ها توسط آمریکا، پژو از ایران خارج شد و شرکت ایکاپ به تعلیق درآمد. در نتیجه ایران خودرو پژو ۳۰۱ را فیس‌لیفت کرد و نتیجه آن تارا شد که برای نخستین بار در ۳۰ بهمن ۱۳۹۸ در حاشیه جلسه هیئت دولت توسط حسن روحانی رونمایی شد. کی۱۳۲ به‌طور رسمی توسط شرکت ایران خودرو در ساپکو رونمایی شد. این خودرو برای نخستین‌بار در ۱۸ تیرماه ۱۳۹۹ پیش‌فروش شد.

طراحی

بخش‌هایی از قالب جانبی، کابین و فریم سقف این خودرو با پژو ۳۰۱ مشترک است و بیشترین تغییرات در بخش طراحی جلو و عقب خودرو انجام شده‌است.[2] به ادعای ایران خودرو، قطعات این خودرو ۹۲ درصد داخلی‌سازی شده‌است. اما نشان تجاری و نام شرکت پژو بر روی برخی قطعات و مجموعه‌های ساخت‌داخل این خودرو، همانند موتور، همچنان به‌چشم می‌خورد.[2]

ویژگی‌های فنی

این خودرو در دو گونه دنده دستی و خودکار تولید خواهد شد. این خودرو از پیشرانه TU5P که یک موتور بهبودیافته از روی TU5 است، استفاده می‌نماید؛ این پیشرانه ۱۶۰۰ سی‌سی حجم، ۱۶ سوپاپ، ۱۱۰ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که دارای سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ CVVT و سرسیلندر با میل سوپاپ دوبل DOHC می‌باشد، همچنین دارای پمپ روغن متغیر است که باعث می‌شود که در شرایط مختلف عملکرد پیشرانه بهبود یابد.[3]

نسخه اصلی پژو ۳۰۱ از پیشرانه‌ای با نام EC5 استفاده می‌کند که ۱۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتن‌متر[4] گشتاور تولید می‌کند و نمونه مدرن‌تری نسبت به پیشرانه TU5 است اما پیشرانه تارا مدل توسعه‌یافته‌ای از پیشرانه TU5 با قدرت ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر[3] است.[5]

طول خودرو ۴۵۰۵ میلی‌متر، عرض خودرو ۱۷۴۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۶ میلی‌متر می‌باشد وزن خودرو بدون سرنشین و باک پر ۱۱۵۰ کیلوگرم می‌باشد؛ دارای ۵۰ لیتر مخزن سوخت، استاندارد آلایندگی Euro5 و فرمان خودرو برقی می‌باشد.

حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ آن در نمونهٔ دستی طبق اعلام ایران خودرو ۹٫۵ ثانیه است. شاسی و جلوبندی خودرو مشابه پژو ۴۰۵ است؛ تعلیق عقب خودرو اکسل یکپارچه با فنر پیچشی و تعلیق جلوی خودرو مک‌فرسون است.[6][7][8]

کد کلاس (های) خودرو ۳۲۲۰۱
مدل موتور TU5P
گونه موتور موتور بنزینی چهار سیلندر خطی
حجم موتور (cc) ۱۶۰۰
بیشینه توان موتور (hp) ۱۱۰ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
بیشینه گشتاور (Nm) ۱۴۴ نیوتن‌متر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه
شمار سوپاپ‌ها ۱۶
گونه سوخت سازگار بنزین بدون سرب اکتان ۹۵
سامانه انژکتوری پاشش الکترونیکی چند نقطه‌ای
استاندارد حد آلایندگی یورو ۵
بیشینه سرعت (km/h) ۱۹۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) ۹٫۵
مصرف سوخت (در ۱۰۰ کیلومتر) ترکیبی (لیتر) ۶٫۷
سامانه انتقال قدرت ۵ دنده دستی / ۶ دنده خودکار
شمار کیسه‌های هوای خودرو ۲ عدد (دنده دستی) / ۴ عدد (دنده خودکار)
طول خودرو (mm) ۴۵۰۵
عرض خودرو (mm) ۱۷۴۸
ارتفاع خودرو (mm) ۱۴۶۶
فاصله میان دو محور چرخ‌های عقب و جلو (mm) ۲۶۵۲
وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) ۱۱۵۰
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) ۵۰
حجم فضای صندوق عقب (دسی‌متر مکعب) ۶۴۰

منبع:[9]

ایمنی
تصویر تست تصادف عابر پیاده خودروی تارا

محصول تارا آزمون‌های ایمنی عابر پیاده در تصادفات جاده‌ای (Pedestrian Safety Test) را با موفقیت انجام داد. نتایج این آزمون مورد تایید مراجع رسمی بین‌المللی قرار گرفته است. این آزمون‌ها در مراکز تست معتبر اروپایی اسپانیا و آلمان، منطبق با استانداردهای روز بین‌المللی و با حضور بازرسان و نمایندگان قانونی مراجع صدور تاییدیه اروپایی ایمارک (E-mark) انجام شده و تارا با کسب نتایج عالی موفق شد همه الزامات استانداردهای مربوط را تأمین کرده و مورد تأیید قرار گیرد. با نتایج کسب شده از آزمون‌های این استاندارد، محصول تارا نخستین خودروی ایرانی است که آمادگی ورود به بازار اروپا را دارد.[10]

نگارخانه
  • تارا
  • تارا
  • تارا

جستارهای وابسته

منابع
  1. «فوری/ «ایران خودرو تارا» معرفی می‌شود + تصاویر». اسب بخار. ۲۰۲۰-۱۱-۲۲. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۱۱-۲۴.
  2. «همه چیز دربارهٔ خودروی جدید بازار ایران در سال 99». عصر ایران. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۷.
  3. «تارا - مشخصات فنی». www.ikco.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۴-۱۳.
  4. «PEUGEOT | 301». www.peugeot.cm. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۶-۰۶.
  5. (www.dw.com)، Deutsche Welle. «سال ۱۴۰۰ و اتومبیل‌های جدید ایرانی | DW | 17.03.2021». DW.COM. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۴-۱۳.
  6. «K132 - در یک نگاه». www.ikco.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۳.
  7. «معرفی رسمی سدان جدید ایران‌خودرو K132، نسخهٔ ایرانی پژو ۳۰۱». پدال.
  8. «مشخصات نهایی و کاتالوگ ایران خودرو K132 منتشر شد + تصاویر». اسب بخار. ۲۰۲۰-۰۷-۰۷. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۳.
  9. «K132 - مشخصات فنی». www.ikco.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۰-۰۷-۱۷.
  10. «مراجع بین المللی ایمنی «تارا» را تایید کردند». www.ikcopress.ir. دریافت‌شده در ۲۰۲۱-۰۳-۰۷.

پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ تارا (خودرو) موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.