پژو ۴۰۵

پژو ۴۰۵ ساخت کشور فرانسه، نسل پنجم از سری چهار (سدان متوسط) شرکت پژو است که در سال ۱۹۸۷ تولید آن آغاز و در سال ۱۹۹۶ در اروپا تولید آن پایان یافت. این خودرو توسط تیم طراحی خودروی پینین‌فارینا ایتالیا طراحی شد که در سال ۱۹۸۸، دقیقاً یک سال پس از تولیدش، برنده بهترین خودروی اروپا شد.

پژو ۴۰۵
پژو ۴۰۵
اطلاعات اجمالی
تولیدکنندهپژو
تاریخ تولید۱۹۸۷–۱۹۹۶ (اروپا)
مکان تولیدآرژانتین توسط سیویل (۱۹۹۲–۲۰۰۰)
شیلی، توسط فرانکو شیلی
مصر توسط ای‌ای‌وی (۱۹۹۲–۲۰۱۳)
فرانسه، توسط پژو (۱۹۸۷–۱۹۹۷)
اندونزی، توسط گایا (۱۹۸۸–۱۹۹۷)
ایران، توسط ایران خودرو)(1992-2020)[1]
مالزی، توسط OASB[2]
لهستان، توسط اف‌اس‌سی (۱۹۹۳–۱۹۹۵)
تایوان، توسط وی-تیان (۱۹۸۹–۱۹۹۵)
بریتانیا، توسط گروه روتس (۱۹۸۷–۱۹۹۷)
زیمبابوه، توسط کوئست (۱۹۸۷–۲۰۰۲)
طراحپینینفارینا
بدنه و شاسی
کلاساندازه متوسط
نوع بدنه۴-در سدان
۵-در استیشن واگن
خودروهای مرتبطسیتروئن بی‌ایکس
طرحموتور جلو
محور جلو
موتور جلو
جفت محور
مشخصات فنی
موتور۱٫۶شانزده سوپاپ TU5G

۱٫۸ هشت سوپاپ XU7L3

۱٫۸شانزده سوپاپ XU7L4
حجم باک۶۶لیتر
نیروی خروجی۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه(xu7
گشتاور۱۵۳ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور در دقیقه
جعبه‌دنده۴ دنده اتوماتیک
۵ دنده ای
ابعاد
فاصله بین دو محور۲٬۶۶۹ میلیمتر (۱۰۵٫۱ اینچ)
طول۴٬۴۰۸ میلیمتر (۱۷۳٫۵ اینچ) (سدان)
عرض۱٬۷۱۶ میلیمتر (۶۷٫۶ اینچ) (سدان)
ارتفاع۱٬۳۹۰ میلیمتر (۵۵ اینچ)-۱٬۴۵۰ میلیمتر (۵۷ اینچ)
وزن خالص۱٬۰۲۰ کیلوگرم (۲٬۲۵۰ پوند)-۱٬۴۳۰ کیلوگرم (۳٬۱۵۰ پوند)
گاه‌شناسی
مدل پیشینپژو ۴۰۴
مدل بعدیپژو ۴۰۶ ,پژو پارس (در ایران)

این خودرو سال‌ها در ایران تولید می‌شد اما به دلایل فناوری قدیمی، استهلاک، مصرف سوخت بالا و تولید محصولات جدید در خرداد ۱۳۹۹ توقف تولید شد.

مشخصات فنی و ظاهری پژو ۴۰۵

پژو ۴۰۵ برای نخستین بار در سال ۱۹۸۷ میلادی توسط شرکت پژو در فرانسه تولید شد و ۱ سال بعد، در سال ۱۹۸۸ میلادی، عنوان بهترین خودروی سال اروپا را به خود اختصاص داد.

شرکت‌های خودروسازی داخلی، برای رهایی از دست پیکان که طراحی بسیار قدیمی داشت و تکنولوژی ساخت آن هم از رده خارج شده بود، تصمیم گرفتند سرمایه‌گذاری جدیدی روی یک خودروی جدید مانند پژو ۴۰۵ انجام بدهند. به همین دلیل، خط جدید تولید پژو ۴۰۵ در سال ۱۳۶۹ به وسیله رئیس‌جمهور وقت ایران کلید خورد و از همان سال، کار مونتاژ و تولید این خودرو به همراه مدل‌های دیگری از سواری پژو در ایران آغاز شد. از سال ۱۳۷۳ شرکت ساپکو، ساخت داخلی قطعات ۴۰۵ را آغاز کرد و موفق شد تا سال ۱۳۷۷ بیش از ۷۰ درصد از قطعات این خودرو را تولید کند و به این ترتیب، نیاز به واردات این قطعات با قیمت بیشتر از کشور فرانسه را کاهش دهد.[3] که البته کیفیت ۴۰۵ هم به شدت افت کرد.

پژو ۴۰۵ علاوه بر فرانسه، در دیگر کشورها هم تولید می‌شد.

اتاق جادار و بزرگ این خودرو، یکی از دلایل محبوبیت آن است. ۴۰۵، در برابر جریان هوا مقاومت ناچیزی (با ضریب ۳۱ درصد) دارد که این هم یکی دیگر از مزایای آن به‌شمار می‌رود.

سامانه تعلیق جلوی ۴۰۵ مک فرسون می‌باشد که به صورت جداگانه عمل می‌کنند که این ویژگی باعث چسبندگی بهتر ماشین در جاده و مخصوصاً پیچ‌ها می‌شود و در نتیجه، سرنشینان آرامش بیشتری را هنگام سفر تجربه می‌کنند.

سامانه فرمان پژو ۴۰۵، دنده شانه‌ای است؛ یعنی راننده می‌تواند برحسب قد خودش آن را بالا و پایین ببرد و تنظیم کند.

پژو ۴۰۵ در دو مدل GL و GLX به بازار ایران عرضه شده‌است.

انواع مدلهای پژو ۴۰۵ در فرانسه که به صورت سدان و استیشن بوده و موتور به صورت عرضی در امتداد پلوس‌ها نصب گشته‌است. در سالهای گذشته پژو با موتور ۱٫۴ لیتری نیز تولید می‌گشت ولی به دلیل محدودیت‌های کنترل گازهای خروجی از اگزوز این موتور از روی اتاق ۴۰۵ حذف گردید. سال ۱۹۹۵ پژو با موتورهای تکنولوژی بالا و راندمان خوب به بازار عرضه می‌شد، از جمله موتور ۱٫۸ لیتری با قدرت ۱۰۱ اسب بخار و تورک ۱۵۳ نیوتن متر، موتور دو لیتری با ۱۲۱ قوه اسب و ۱۷۶ نیوتن متر که همگی مدلهای نام‌برده به صورت ۲ سوپاپ برای هر سیلندر یعنی ۱۶ سوپاپ می‌باشد. در ردیف‌های بالاتر موتورهای چهار سوپاپ ۲ لیتری با ۲ میل سوپاپ بالایی با ۱۶۵ اسب قدرت و ۱۸۳ نیوتن متر و همچنین موتورهای اخیر با کمک سامانه توربو ام-آی ۱۶ قدرت خود را به ۱۹۶ اسب بخار و ۱۹۶ نیوتن متر و رینگ‌های ۱۶ اینچی و لاستیک‌های ۲۰۵ خود که تی۱۶ نامیده می‌شود با ۲۲۰ اسب بخار قدرت و ۴ چرخ متحرک ۴×۴، می‌تواند شتاب صفر تا صد خود را به ۵٫۵ ثانیه برساند و حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر را به دست آورد که مدل شهری می‌باشد پژو ۴۰۵ همچنان با موتور دیزل ۱۹۰۵ سی سی نیز عرضه شده که مدل معمولی با قدرت ۶۸ اسب بخار و مدل توربو با ۹۰ اسب بخار خودرو می‌باشند.[4][5][6]

پژو ۴۰۵ در ایران
نوشتار(های) وابسته: پژو پارس
پژو ۴۰۵ SLX با موتور ۱٫۶ لیتری تی‌یو۵

در ایران چندین خودرو بر اساس پلت فرم پژو ۴۰۵ تولید می‌شود. پژو پارس یا پژو پرشیا فیس لیفتی از پژو ۴۰۵ است که در آن در بخش‌های سپر جلو و عقب، جلوپنجره، در کاپوت، چراغ‌های جلو و عقب و در صندوق عقب نسبت به ۴۰۵ تغییر بافته‌است. پژو آردی هم خودرویی شبیه به مدل‌های پیش از فیس لیفت ۴۰۵ بود که با موتور پیکان و محور محرک عقب عرضه می‌شد. مدل ارتقا یافته آن نیز پژو روآ نام دارد که در سال ۸۵ و در ابتدا با نام آردی‌ایکس عرضه می‌شد.

سمند؛ که به عنوان اولین خودروی ملی ایران شناخته می‌شود نیز خودرویی بر مبنای پلت فرم پژو ۴۰۵ است و در ابتدا قرار بود جانشین پیکان شود.

ایران خودرو مدل‌های زیر را بر اساس پژو ۴۰۵ تولید می‌کند

  • پژو ۴۰۵ GL/GLX ابتدا با موتور ۱٫۶ لیتری و پس از آن ۱٫۹ لیتری ۸ سوپاپ کاربراتوری که تولید آن در سال ۲۰۰۲ متوقف شد.
  • پژو ۴۰۵ GLX با موتور ۱٫۸ لیتری ۸ سوپاپ انژکتوری که از سال ۸۲ تا سال ۹۹ تولید می‌شد.
  • پژو ۴۰۵ GLI:مدل کم آپشن تر GLX که در سال‌های ۸۳ تا ۸۶تولید می‌شد.
  • پژو ۴۰۵ SLX:مدل بروزرسانی شده پژو ۴۰۵ و جایگزین رسمی پژو ۴۰۵gli درسال ۸۶ و پژو روآ در سال ۹۰ که با تغییراتی در نمای خارجی و داخلی و موتور ۱٫۶ لیتری تی‌یو۵ از سال ۱۳۸۶ عرضه می‌شود.
  • پژو پارس:فیس لیفت پژو ۴۰۵ در بخش‌های سپر جلو و عقب، جلوپنجره، در کاپوت، چراغ‌های جلو و عقب و در صندوق عقب، خود پارس در ۴ مدل مختلف عرضه می‌شود:
    • معمولی، که از سال ۹۰ به بعد با نام پژو پارس سال شناخته می‌شود. این مدل با موتورهای ۱٫۸ و ۱٫۹ لیتری عرضه می‌شود
    • LX، که با موتور ۱٫۶ لیتری تی‌یو۵ عرضه می‌شود.
    • ELX، با ۲ موتور ۱٫۸ لیتری ۸ سوپاپ و ۱۶ سوپاپ عرضه می‌شود.
    • پژو پارس اتوماتیک، در اوایل با موتور ۱٫۸ لیتری و به تازگی با موتور ۱٫۶ لیتری عرضه می‌شود
  • پژو آردی و پژو روآ: هردو خودرو با ظاهر ۴۰۵ و موتور ۱٫۶ لیتری پیکان عرضه می‌شوند.
  • سمند/سمند سورن/دنا و دنا پلاس: خودروهای ملی ایران که با پلت فرم، گیربکس و موتور (در مدل سمند) پژو ۴۰۵ عرضه می‌شوند.
  • وانت آریسان: علی‌رغم اینکه با نشان تجاری ایران خودرو عرضه می‌شود ولی شباهت‌های ظاهری آن با پژو ۴۰۵ انکار ناپذیر است.

منابع
  1. https://digiato.com/article/2020/07/18/مدیرعامل-ایران-خودرو-پژو-۴۰۵-از-شبکه-تو/
  2. Leeps (1989-06-04). "Rust Busters". New Straits Times / Google News Archive. Retrieved 2015-05-03.
  3. «تاریخچه و مشخصات پژو 405». ا خودرو کار. ۲۹ آذر ۱۳۹۶. دریافت‌شده در ۲۳ مارس ۲۰۱۹. کاراکتر line feed character در |ناشر= در موقعیت 2 (کمک)
  4. "Official International Peugeot Website - Peugeot". m.peugeot.com. Retrieved 2019-03-20.
  5. «بررسی پژو 405». پژو 405 | PEUGEOT 405. ۱۳۹۵-۰۹-۱۸T10:02:23+03:30. بایگانی‌شده از اصلی در ۲۳ اکتبر ۲۰۱۸. دریافت‌شده در 2019-03-20. تاریخ وارد شده در |تاریخ= را بررسی کنید (کمک)
  6. "Peugeot 405 - Wikipedia". en.m.wikipedia.org. Retrieved 2019-03-20.

پیوند به بیرون
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ پژو ۴۰۵ موجود است.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.