فهرست شرکت‌های هواپیمایی ایران
ایران دارای چندین شرکت هواپیمایی خصوصی و دولتی است. قدیمی‌ترین شرکت خصوصی کشور، هواپیمائی ایران است که در ۳۰ نوامبر سال ۱۹۴۴ میلادی (۹ آذرماه ۱۳۲۳ شمسی) تأسیس شد. این شرکت در حال حاضر دولتی است و با نام هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران یا ایران ایر شناخته می‌شود.
_arrives_London_Heathrow_Airport_21September2014_arp.jpg.webp)
تا ژوئن ۲۰۰۹ میلادی ناوگان هوایی ایران در ۴۵ مسیر بین‌المللی پرواز می‌کرد. عمدهٔ ناوگان هوایی شرکت‌های هواپیمایی ایران را هواپیماهای بوئینگ قدیمی، و ایرباس‌های اجاره‌ای و نیز جت‌های منطقه‌ای همچون بی‌ای‌ئی ۱۴۶ و فوکر ۱۰۰ تشکیل می‌دهد.[1] تحریم‌ها علیه ایران مانع از خرید هواپیماهای جدید غربی توسط ایران شده‌است. با این حال خرید ایرباس ها وآی تی آر های ماهان و ایران ایر جانی نه چندان به آن بخشیده همچنین مقررات ایمنی ضعیف ایران و سوء مدیریت از سوی مقامات هواپیمایی نیز مورد انتقاد است.[2] این شرایط باعث بروز چند سانحه و حادثه شده‌است[3] که به همین دلیل، در ۲۵ سال گذشته ۱۷ هواپیما ساقط، و حدود ۱۵۰۰ نفر کشته شده‌اند (از سال ۲۰۰۰–۲۰۰۶ میلادی ۱۱ هواپیما سقوط کرده و حدود ۷۰۰ انسان جان خود را در این سوانح باختند).[4][5]
شرکت‌های هواپیمایی تجاری
تا ژوئن ۲۰۰۹ میلادی ناوگان هوایی ایران در ۴۵ مسیر بین‌المللی پرواز می‌کرد. عمدهٔ ناوگان هوایی شرکت‌های هواپیمایی ایران را هواپیماهای بوئینگ قدیمی، و ایرباس‌های اجاره‌ای و نیز جت‌های منطقه‌ای همچون بی‌ای‌ئی ۱۴۶ و [فوکر ۱۰۰] تشکیل می‌دهد.[1] تحریم‌ها علیه ایران مانع از خرید هواپیماهای جدید غربی توسط ایران شده‌است. با این حال خرید ایرباس ها وآی تی آر های ماهان و ایران ایر جانی نه چندان به آن بخشیده همچنین مقررات ایمنی ضعیف ایران و سوء مدیریت از سوی مقامات هواپیمایی نیز مورد انتقاد است.[6] این شرایط باعث بروز چند سانحه و حادثه شده‌است[7] که به همین دلیل، در ۲۵ سال گذشته ۱۷ هواپیما ساقط، و حدود ۱۵۰۰ نفر کشته شده‌اند (از سال ۲۰۰۰–۲۰۰۶ میلادی ۱۱ هواپیما سقوط کرده و حدود ۷۰۰ تن انسان جان خود را در این سوانح باختند).[8][9]
تا ژوئن ۲۰۰۹ میلادی ناوگان هوایی ایران در ۴۵ مسیر بین‌المللی پرواز می‌کرد. عمدهٔ ناوگان هوایی شرکت‌های هواپیمایی ایران را هواپیماهای بوئینگ قدیمی، و ایرباس‌های اجاره‌ای و نیز جت‌های منطقه‌ای همچون بی‌ای‌ئی ۱۴۶ و [فوکر ۱۰۰] تشکیل می‌دهد.[1]تحریم‌ها علیه ایران مانع از خرید هواپیماهای جدید غربی توسط ایران شده‌است. با این حال خرید ایرباس ها وآی تی آر های ماهان و ایران ایر جانی نه چندان به آن بخشیده همچنین مقررات ایمنی ضعیف ایران و سوء مدیریت از سوی مقامات هواپیمایی نیز مورد انتقاد است.[10] این شرایط باعث بروز چند سانحه و حادثه شده‌است[11] که به همین دلیل، در ۲۵ سال گذشته ۱۷ هواپیما ساقط، و حدود ۱۵۰۰ نفر کشته شده‌اند (از سال ۲۰۰۰–۲۰۰۶ میلادی ۱۱ هواپیما سقوط کرده و حدود ۷۰۰ تن انسان جان خود را در این سوانح ازدست داده اند).[12][13]
شرکت‌های هواپیمایی تجاری - فعال
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
شرکت‌های هواپیمایی تجاری - غیر فعال
| شرکت هواپیمایی | تصویر | یاتا | ایکائو | ارتباطات مخابراتی | تأسیس | قطب | توضیحات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| هواپیمایی سفیران |  | - | SFN | SAFIRAN | ۱۹۸۸ | فرودگاه بین‌المللی مهراباد | غیرفعال از ۲۰۱۳ |
| هواپیمایی آریا |  | - | IRX | ARIA | ۱۹۹۹ | فرودگاه بین‌المللی مشهد | غیرفعال از ۲۰۱۲ |
| هواپیمایی تفتان |  | - | SBT | TAFTAN | ۲۰۰۴ | فرودگاه بین‌المللی زاهدان | غیرفعال |
| هواپیمایی ارم |  | YE | IRY | ERAM | ۲۰۰۵ | فرودگاه تبریز | غیرفعال از ۲۰۱۳ |
| هواپیمایی هسا | _An-140-100%252C_HESA_Airlines_AN2221381.jpg.webp) | - | SPN | SEPAHAN | ۲۰۱۰ | فرودگاه بین‌المللی اصفهان | غیرفعال از ۲۰۱۲ |
| هواپیمایی اترک |  | AK | ATR | ATRAK | ۲۰۱۳ | فرودگاه بجنورد | غیرفعال |
| هواپیمایی یاس |  | MND | YasAir | ۲۰۰۸ | فرودگاه مهرآباد | غیرفعال | |
شرکت‌های هواپیمایی باری
| شرکت هواپیمایی | تصویر | یاتا | ایکائو | ارتباطات مخابراتی | تأسیس | قطب | توضیحات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ایران ایر کارگو |  |
۱۹۶۱ | فرودگاه بین‌المللی امام خمینی فرودگاه بین‌المللی مهرآباد | ||||
| هواپیمایی فارس ایر قشم |  | - | QFZ | FARSAIR | ۲۰۰۳ | فرودگاه بین‌المللی امام خمینی | |
| هواپیمایی پیام |  | 2F | IRP | PAYAMAIR | ۲۰۰۸ | فرودگاه بین‌المللی پیام | |
| هواپیمایی پویا ایر | _Pouya_Air_VKO_UUWW_(33244523700).jpg.webp) | PY | PYA | POUYA | ۲۰۰۸ | فرودگاه بین‌المللی مهرآباد |
جستارهای وابسته
منابع
- "Iran Airlines Fleet lists". fleet.myaviation.ir.
- Daragahi, Borzou (2009-09-15). "Iran's aviation regulation seen as a factor in air crashes". latimes.
- Sara Shams | Tehran | 29 January 2009 بایگانی‌شده در ۴ فوریه ۲۰۰۹ توسط Wayback Machine
- Ladane Nasseri (10 August 2014). "Iran Plane Crashes Outside Tehran Airport, Dozens Dead". Bloomberg.com.
- "Report details century of fatal air accidents in Iran". payvand.com.
- Daragahi, Borzou (2009-09-15). "Iran's aviation regulation seen as a factor in air crashes". latimes.
- Sara Shams | Tehran | 29 January 2009 بایگانی‌شده در ۴ فوریه ۲۰۰۹ توسط Wayback Machine
- Ladane Nasseri (10 August 2014). "Iran Plane Crashes Outside Tehran Airport, Dozens Dead". Bloomberg.com.
- "Report details century of fatal air accidents in Iran". payvand.com.
- Daragahi, Borzou (2009-09-15). "Iran's aviation regulation seen as a factor in air crashes". latimes.
- Sara Shams | Tehran | 29 January 2009 بایگانی‌شده در ۴ فوریه ۲۰۰۹ توسط Wayback Machine
- Ladane Nasseri (10 August 2014). "Iran Plane Crashes Outside Tehran Airport, Dozens Dead". Bloomberg.com.
- "Report details century of fatal air accidents in Iran". payvand.com.
پیوند به بیرون
 |
در ویکی‌انبار پرونده‌هایی دربارهٔ فهرست شرکت‌های هواپیمایی ایران موجود است. |
- سازمان هواپیمایی کشوری بایگانی‌شده در ۲۳ سپتامبر ۲۰۰۴ توسط Wayback Machine
- فهرست ناوگان هواپیمایی ایران
فهرست شرکت‌های هواپیمایی آسیا | ||
|---|---|---|
| کشورهای مستقل | جمهوری آذربایجان • اردن • ارمنستان • ازبکستان • اسرائیل • افغانستان • امارات متحده عربی • اندونزی • ایران • بحرین • برونئی • بنگلادش • بوتان • پاکستان • تاجیکستان • تایلند • ترکمنستان • ترکیه • تیمور شرقی • چین • روسیه • ژاپن • سری‌لانکا • سنگاپور • سوریه • عراق • عربستان سعودی • عمان • فیلیپین • قبرس • قرقیزستان • قزاقستان • قطر • کامبوج • کره جنوبی • کره شمالی • کویت • گرجستان • لائوس • لبنان • مالدیو • مالزی • مصر • مغولستان • میانمار • نپال • ویتنام • هند • یمن | .svg.png.webp) |
| دولت‌های با رسمیت محدود | آبخاز • اوستیای جنوبی • تایوان • فلسطین • جمهوری ترک قبرس شمالی • قره‌باغ | |
| قلمروهای وابسته و سرزمینهای دیگر | جزیره کریسمس • جزایر کوکوس • ماکائو • هنگ کنگ | |