فوکه-وولف افو ۵۶
فوکه-وولف افو ۵۶ اشتوسر (باز) (به آلمانی: Focke-Wulf Fw 56 Stösser) یک هواگرد تکباله تکموتوره تکسرنشین از نوع هواگرد آموزشی پیشرفته ساخت شرکت هواپیماسازی آلمانی فوکه-وولف در دهه ۱۹۳۰ میلادی بود. این هواگرد نخستین پروازش را در نوامبر ۱۹۳۳ انجام داد.
فوکه-وولف افو ۵۶ | |
---|---|
![]() | |
کاربری | هواگرد آموزشی پیشرفته |
تولیدکننده | فوکه-وولف |
نخستین پرواز | نوامبر ۱۹۳۳ |
کاربر اصلی | نیروی هوایی آلمان |
تعداد ساختهشده | ~۱۰۰۰ |
توسعه
افو ۵۶ بنابه درخواست وزارت هوانوردی رایش سوم در ارتباط با یک هواگرد جنگنده آموزشی پیشرفته، توسط فوکه-وولف طراحی شد. استفاده احتمالی به عنوان جنگنده جهت دفاع هوایی نیز مورد نظر بود.
نخستین پیشنمونه در نوامبر سال ۱۹۳۳ به پرواز درآمد. در این پیشنمونه مشکلاتی در زمینه ارابه فرود یافت شد.[1] در دومین پیشنمونه تغییراتی در بدنه و ارابه فرود ایجاد شد و به جای چوب از فلز در ساخت بالها استفاده گردید. در پیشنمونه سوم مجدداً چوب به ساختار بالها بازگشت تا موجب رضایت طراحان شود. ارابه فرود نیز دوباره اصلاح شد.[1]
پس از پرواز آزمایشی در مقابل حریفان یعنی آرادو آر ۷۶ و هاینکل ۷۴ در سال ۱۹۳۵، وزارت هوانوردی دستور شروع خط تولید این هواگرد را صادر کرد. در مجموع قریب به هزار فروند افو 56 تولید گردید که بیشتر آن ها در آلمان خدمت کردند. تعدادی نیز به اتریش و مجارستان ارسال شدند. برخی از این هواگردها جهت استفاده غیرنظامی به افراد مختلف فروخته شدند.
طراحی
افو ۵۶ یک هواگرد بالچتری با بدنه فولادی بود که در بخش جلویی پوششی فلزی دیگری و در بخش پشتی پوششی پارچهای داشت. سطح بالهای چوبی با تخته چند لایه پوشش یافته بود. ارابههای فرود سنتی ثابت و خود اتکا بودند. جهت تکمیل وظیفه ثانویه در هنگام اضطرار، دو مسلسل ثابت هماهنگشده امگه ۱۷ با کالیبر ۷٫۹۲ میلیمتری روی موتور و سه بمب ده کیلوگرمی ضد نفر در زیر آن تعبیه گشته بود.
تاریخچه عملیاتی
از این هواگرد آموزشی پیشرفته در دانشکدههای آموزش خلبانی آلمان جهت مهارت آموزی کار با رادیو، مسلسل و بمباران[2] در سرتاسر جنگ جهانی دوم استفاده شد.[1] در آزمایش بمبارانهای شیرجهای این هواگرد به کار گرفته شد که سرعت بالایی هنگام شیرجه و مقاومت ساختاری زیادی در برابر تغییر ناگهانی جهت پرواز از خود نشان داد.[1] این موضوع بر پیگیری هر چه بیشتر آلمان بر این روش تهاجمی افزود.
کاربران
نیروی هوایی آلمان
نیروی هوایی اتریش
نیروی هوایی بولیوی
نیروی هوایی بلغارستان
نیروی هوایی سلطنتی مجارستان
نیروی هوایی سلطنتی هلند
نیروی هوایی سلطنتی رومانی
: نیروی هوایی جمهوری خواهان اسپانیا
نیروی هوایی اسپانیا
مشخصات فنی

مشخصات عمومی
- خدمه: ۱ نفر
- طول: ۷٫۶ متر
- طول بال: ۱۰٫۵ متر
- ارتفاع: ۲٫۶ متر
- مساحت بال: ۱۴ متر مربع
- وزن خالی: ۷۵۵ کیلوگرم
- وزن ناخالص: ۹۸۵ کیلوگرم
- ظرفیت سوخت: ۱۰۵ لیتر
- نیرومحرکه: یک موتور پیستونی ۸ سیلندر آرگوس ایسی ۱۰سی خنک شونده با هوا: ۲۳۷ اسب بخار
عملکرد
- حداکثر سرعت: ۲۷۸ کیلومتر بر ساعت
- سرعت فرود: ۹۰ کیلومتر بر ساعت
- پایاسیر: ۲۵۵ کیلومتر بر ساعت
- برد: ۳۸۵ کیلومتر
- حداکثر ارتفاع: ۶۲۰۰ متر
- سرعت اوجگیری: ۸٫۴۲ متر بر ثانیه، ۱۰۰۰ متر در ۲٫۲ دقیقه
- مصرف سوخت: ۲۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
تسلیحات
- دو مسلسل ثابت هماهنگشده امگه ۱۷ با کالیبر ۷٫۹۲ میلیمتر
- ۳ بمب ۱۰ کیلوگرمی در محفظه بیرونی